รถดับเพลิงโฟม Isuzu GIGA 6X4 ขนาด 12 ลูกบาศก์เมตร มีน้ำหนักรวม 35 ตัน ระยะฐานล้อ 4800+1370 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ Isuzu 6WG1-TCG62 และเกียร์อัตโนมัติ 12 สปีด ด้านหน้าตัวถังส่วนบนมีช่องเก็บอุปกรณ์ ถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 10000 ลิตร และถังโฟมสแตนเลสขนาด 2000 ลิตรอยู่ตรงกลาง และห้องปั๊มอยู่ด้านหลัง (พร้อมปั๊มดับเพลิง CB10/140-XZ แผงควบคุม สายดับเพลิง อุปกรณ์ดับเพลิง ฯลฯ) ติดตั้งหัวฉีดดับเพลิง PL8/64 สองชุดไว้บนหลังคา
ผู้ผลิต:
Powerstar Trucksกำลังการทำงาน:
10cbm water+2cbm foamมิติ:
9980 x 2540 x 3650mmประเภทห้องโดยสาร:
Isuzu GIGA 6X4 cab,2+4 seatsระยะฐานล้อ:
4800+1370mmกำลังเครื่องยนต์:
520HP/382kWประเภทเครื่องยนต์:
ISUZU 6WG1-TCG62ขับเคลื่อนเพลา:
6x4,LHDเกียร์:
FAST 12-speed,manualหมายเหตุ:
dry powder tank available
นี้
รถดับเพลิงบรรทุกโฟม Isuzu ขนาด 3200 แกลลอน
รถดับเพลิงคันนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการดับเพลิงขนาดใหญ่ในโรงงานอุตสาหกรรมและในเขตเมือง มาพร้อมเครื่องยนต์อีซูซุ 520 แรงม้า และเกียร์ 12 สปีด ให้กำลังที่เพียงพอและโครงสร้างตัวถังที่เชื่อถือได้ ตัวรถมีถังบรรจุสารดับเพลิงขนาด 12 ลูกบาศก์เมตร ติดตั้งปั๊มดับเพลิงอัตราการไหลสูง 140 ลิตร/วินาที และหัวฉีดดับเพลิงสองชุดที่มีระยะการฉีดไกลกว่า 70 เมตร ให้การครอบคลุมการดับเพลิงที่กว้างขวางและประสิทธิภาพการทำงานสูง การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างกำลัง ความจุของเหลว และระบบปั๊ม-หัวฉีด ทำให้เหมาะสำหรับใช้เป็นกำลังหลักหรือกำลังเสริมในการดับเพลิงในเขตเมืองและอุบัติเหตุทางเคมี
|
ความสามารถในการทำงาน |
รุ่นเครื่องยนต์ |
ฐานล้อ |
โครงสร้างส่วนบน |
|
น้ำ 10,000 ลิตร + โฟม 2,000 ลิตร |
6WG1/ 520 แรงม้า |
4800+1370 มม. |
★ถังเก็บน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน ★ถังโฟม 304 เหล็กกล้าไร้สนิม ★ ปั๊มดับเพลิง CB10/140-XZ ชื่อดังของจีน ★ เครื่องตรวจสอบอัคคีภัย PL8/64 ชื่อดังของจีน ★ สินค้าใหม่เอี่ยมปี 2026 |
▶ พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ :
| รถดับเพลิงโฟมน้ำ ISUZU GIGA 6X4 ความจุ 12000 ลิตร | |||
|
ทั่วไป |
ความสามารถในการทำงาน |
ถังเก็บน้ำ 10,000 ลิตร, ถังเก็บโฟม 2,000 ลิตร |
|
|
แชสซีรถบรรทุก |
อีซูซุ GIGA 6X4 |
||
|
กำลังเครื่องยนต์ |
520 แรงม้า / ฉัน ซูซู 6WG1-TCG62 |
||
|
ปั๊มดับเพลิง |
ซีบี10/140-XZ |
||
|
ตัวถัง |
ประเภทไดรฟ์ |
4x2 |
|
|
การแพร่เชื้อ |
เกียร์ธรรมดา 12 จังหวะ FAST |
||
|
ฐานล้อ |
4800+1370 มม. |
||
|
ยาง |
385/65R22.5 / 315/80R22.5, 10+1 ล้อ |
||
|
ปั๊มดับเพลิง |
แบบอย่าง |
ซีบี10/140 |
|
|
ความดัน |
1MPa |
||
|
แรงดันใช้งานสูงสุด |
1.430 เมกะปาสคาล |
||
|
แรงดันขาเข้าสูงสุดที่อนุญาต |
0.4 เมกะปาสคาล |
||
|
ฟลักซ์ |
140 ลิตร/วินาที |
||
|
ความสูงในการดูดสูงสุด |
7 เมตร |
||
|
ความเร็วที่กำหนด |
2600 ± 50 รอบ/นาที |
||
|
อัตราส่วนความเร็ว |
1:1.09 |
||
|
เวลาผันน้ำ |
≤ ยุค 50 |
||
|
เครื่องผสมน้ำผสมโฟม |
แบบอย่าง |
พีเอช64-อาร์เอส |
|
|
อัตราส่วนการผสม |
6% |
||
|
ช่วงแรงดันใช้งาน |
0.6 ~ 1.4 เมกะปาสคาล |
||
|
ช่วงการไหล |
16 ~ 64 ลิตร/วินาที |
||
|
ประเภทของของเหลวที่เกิดฟองที่เหมาะสม |
หมวดหมู่ B |
||
|
เครื่องตรวจสอบเพลิงไหม้ |
แบบอย่าง |
PL8/64 |
|
|
ไหล |
64 ลิตร/วินาที |
||
|
แรงดันใช้งานที่กำหนด |
0.8 เมกะปาสคาล |
||
|
แรงดันใช้งานสูงสุด |
1.2 เมกะปาสคาล |
||
|
พิสัย |
น้ำ |
≥ 75 ม |
|
|
โฟม |
≥ 70 เมตร |
||
|
การหมุนของสนาม |
- 45 ~ +70° |
||
|
การหมุนในแนวนอน |
0 ~ 360° |
||
|
ท่อดูด |
125*2ม.,2รูป |
||
▶ ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับรถยนต์:
• ประเภทรถ: รถดับเพลิงโฟมสำหรับงานหนัก
• ยี่ห้อตัวถังรถ: อีซูซุ จีก้า
• ประเภทไดรฟ์: 6×4
• น้ำหนักรวมของรถ: 35,000 กิโลกรัม
• ระยะฐานล้อ: 4800 + 1370 มม.
• เครื่องยนต์: เครื่องยนต์อีซูซุ 6WG1-TCG62 520 แรงม้า
• การแพร่เชื้อ: ระบบเกียร์ธรรมดา 12 สปีดที่ทำงานได้อย่างรวดเร็ว
• ความจุรวมของสารดับเพลิง: 12 ลูกบาศก์เมตร (น้ำ 10 ลูกบาศก์เมตร + โฟม 2 ลูกบาศก์เมตร)
▶ โครงสร้างส่วนบน:
การออกแบบโดยรวมของตัวรถใช้โครงสร้างแบบทั่วไป คือ อุปกรณ์ด้านหน้า ถังกลาง ห้องสูบน้ำด้านหลัง และจอบยิงด้านบน ซึ่งสอดคล้องกับลักษณะการปฏิบัติการรบจริง
|
พื้นที่ |
วัสดุ/โครงสร้าง |
ฟังก์ชันและการกำหนดค่า |
|
ห้องอุปกรณ์ด้านหน้า |
โครงสร้างทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง พร้อมชั้นวางอุปกรณ์และแผงแขวนอุปกรณ์แบบดึงออกได้ รวมถึงประตูม้วน |
จัดเก็บสายดับเพลิง (รวมถึงหัวฉีดแบบต่อเร็ว 80/65), เครื่องดับเพลิงชนิดผงแห้ง, เครื่องมือสำหรับเจาะทำลาย (ขวานดับเพลิง, เหล็กงัด, เหล็กงัดแงะ ฯลฯ) และอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล |
|
ถังกลาง |
ถังเก็บน้ำ: เหล็กกล้าคาร์บอน (10,000 ลิตร) ถังโฟม: สแตนเลส (2,000 ลิตร) |
ถังนี้ทนทานต่อการกัดกร่อนและมีช่องเปิดสำหรับตรวจสอบระดับน้ำ ท่อระบายน้ำล้น และวาล์วระบายน้ำ ถังโฟมมีท่อส่งของเหลวโฟมภายในทำจากสแตนเลส สามารถปล่อยน้ำและโฟมแยกกันหรือผสมกันได้ |
|
ห้องปั๊มด้านหลัง |
โครงอลูมิเนียมอัลลอยด์ |
ประกอบด้วยปั๊มดับเพลิง ปั๊มสุญญากาศ เครื่องผสมโฟม แผงควบคุม ระบบท่อ และอุปกรณ์ดับเพลิงบางส่วน ได้แก่ ประแจขันสายดูดน้ำ ตัวกรองน้ำ ถังเก็บน้ำ ตัวลดขนาด สวิตช์สำหรับปืนฉีดน้ำกระแสตรง ปืนฉีดโฟม และสายดับเพลิง |
|
เครื่องตรวจสอบไฟด้านบน |
วัสดุอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปที่มีความแม่นยำสูง |
เครื่องฉีดน้ำดับเพลิงแบบผสมโฟมและน้ำ รุ่น PL8/48 จำนวน 2 ชุด สามารถฉีดได้ทั้งน้ำและโฟม |
▶ ระบบปั๊มดับเพลิงและท่อส่งน้ำ:
• รุ่นปั๊มดับเพลิง: CB10/140-XZ (ปั๊มดับเพลิงแบบติดตั้งบนรถยนต์ แรงดันต่ำ อัตราการไหลสูง)
อัตราการไหลที่กำหนด: 140 ลิตร/วินาที ที่ 1.0 MPa
o แรงดันสูงสุด: 1.43 MPa
o ความลึกในการดูด: 7 เมตร
o เวลาในการเตรียมใช้งาน: ≤ 50 วินาที
• ระบบท่อ:
o ช่องดูดของปั๊ม: ข้อต่อแบบ French DN 125 จำนวน 3 ตัว
o ช่องทางเข้าภายนอก: ช่องทางเข้าแบบฝรั่งเศส DN100 จำนวน 2 ช่อง (พร้อมฝาปิด) อยู่ด้านข้างของห้องปั๊มแต่ละด้าน
o ช่องจ่ายน้ำ: ช่องจ่ายน้ำแบบ DN100 มาตรฐานฝรั่งเศส 2 ช่อง (พร้อมฝาปิด) อยู่ด้านข้างของห้องปั๊มแต่ละด้าน
o เครื่องผสมโฟม: แบบปั๊มวงแหวน อัตราส่วนการผสม 6%
▶ แผงควบคุม:
ประกอบด้วยคู่มือการใช้งาน ข้อควรระวัง แผนภาพท่อถัง เกจวัดสุญญากาศ มาตรวัดความเร็วรอบ เกจวัดความดัน เกจวัดระดับน้ำ เกจวัดระดับโฟม ปุ่มหยุดฉุกเฉิน คันเร่งอิเล็กทรอนิกส์ PTO แหล่งจ่ายไฟหลัก สวิตช์ปั๊มสุญญากาศ ไฟภายนอก ไฟห้องอุปกรณ์ และปุ่มอื่นๆ
▶ เครื่องตรวจสอบอัคคีภัย:
ติดตั้งหัวฉีดดับเพลิงชนิด PL8/64 จำนวน 2 เครื่องไว้บนหลังคา โดยมีอัตราการไหล 64 ลิตร/วินาที ที่ 1.0 MPa และระยะการฉีดพ่น (น้ำ) ≥ 75 ม. โฟม ≥ (70 เมตร) สามารถพ่นน้ำและโฟมแยกกัน หรือผสมกันในสัดส่วนที่เหมาะสม ดับไฟที่เกิดจากน้ำมันและของแข็งได้อย่างมีประสิทธิภาพ และมีความสามารถในการดับเพลิงต่อเนื่องได้อย่างแข็งแกร่ง
|
รุ่นมอนิเตอร์ดับเพลิง |
ไหล |
พิสัย |
แรงดันที่กำหนด |
การหมุนของสนาม |
การหมุนในแนวนอน |
น้ำหนัก |
|
PL8/64 |
64 ลิตร/วินาที |
ระดับน้ำ ≥75 เมตร โฟม ≥70 ม. |
0.80 เมกะปาสคาล |
-45°
~
+70°
|
0 ~ 360° |
27 กก. |
▶ สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง:
• เหตุเพลิงไหม้ในอาคารสูงในเขตเมืองและอาคารขนาดใหญ่
• เหตุเพลิงไหม้ในโรงงานปิโตรเคมี คลังน้ำมัน ท่าเรือ และโรงเก็บถังน้ำมัน
• การดับเพลิงขนาดใหญ่ในโรงงาน เหมืองแร่ นิคมอุตสาหกรรม สนามบิน ฯลฯ
• การส่งน้ำจากระยะไกล การดับเพลิงด้วยโฟมผสม และการปฏิบัติการกู้ภัยฉุกเฉินแบบบูรณาการ