กรณีศึกษาความสำเร็จ

วันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2568 จำนวน 5 หน่วย ชุดตัวถังส่วนบนของเครื่องอัดขยะขนาด 6 ลูกบาศก์เมตร ออกเดินทางจากท่าเรือเซี่ยงไฮ้อย่างราบรื่น มุ่งหน้าสู่ท่าเรือมะนิลา ประเทศฟิลิปปินส์ ชุดตัวถังส่วนบนเหล่านี้ซื้อโดยบริษัทกำจัดขยะขนาดใหญ่ในมะนิลา และประกอบบนแชสซีที่ซื้อภายในประเทศ ลูกค้ามีความคาดหวังสูงต่อตัวถังส่วนบน และกำลังมองหาผู้ผลิตที่มีประสบการณ์ยาวนานในการผลิตรถบรรทุกขยะ ที่นำเสนอการออกแบบ คุณภาพ และประสิทธิภาพระดับชั้นนำ หลังจากค้นพบเว็บไซต์ POWERSTAR ของเราผ่านการค้นหาออนไลน์และการสื่อสารหลายรอบ ในที่สุดลูกค้าก็ตัดสินใจซื้อชุดตัวถังส่วนบนของรถบรรทุกขยะอัดชุดนี้จากเรา ลูกค้า: นายแดเนียล เดลา ครูซ ฟิลิปปินส์ โครงการ: โครงการจัดซื้อจัดจ้างของสำนักงานพัฒนาเขตมหานครมะนิลาฟิลิปปินส์ ปี: เดือนกันยายน พ.ศ. 2568 พื้นหลัง: มะนิลา เมืองหลวงของฟิลิปปินส์และเป็นหนึ่งในภูมิภาคที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดในโลก กำลังเผชิญกับวิกฤตการจัดการขยะที่รุนแรง การขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็วและระดับการบริโภคที่เพิ่มสูงขึ้น ส่งผลให้ปริมาณขยะเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้สถาบันจัดการขยะต้องเข้ามามีส่วนร่วมอย่างเร่งด่วน ส่งผลให้ความต้องการรถบรรทุกขยะหลากหลายประเภท ทั้งรถบรรทุกขยะอัด รถบรรทุกขยะแบบยกตะขอ และรถบรรทุกขยะแบบแขนสวิง เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ด้วยเหตุนี้ สำนักงานพัฒนามหานครมะนิลาจึงตัดสินใจสั่งซื้อชุดประกอบตัวถังส่วนบนของรถบรรทุกขยะอัด และหลังจากพิจารณาอย่างถี่ถ้วนแล้ว ในที่สุดก็ตัดสินใจซื้อชุดตัวถังส่วนบนแบบรถตักท้ายจาก POWERSTAR จำนวน 5 ชุด ส่วนบนของเครื่องบดอัดขยะ 5 ยูนิตนี้ใช้ตัวถังเหล็กกล้าคาร์บอนรูปโค้งขนาด 6 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งได้รับการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนและสนิม ทำให้มีความแข็งแรงทนทาน ฝาท้ายมีกลไกการพลิกคว่ำแบบแขวนถัง เหมาะสำหรับถังขยะขนาดมาตรฐาน 240 ลิตร/660 ลิตร การพลิกคว่ำและทิ้งขยะขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบไฮดรอลิก ตัวรถมีระบบควบคุม 3 ระบบ ได้แก่ กล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ห้องโดยสาร คันโยกไฮดรอลิกแบบแมนนวลที่ด้านคนขับ และกล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ฝาท้าย กลไกของเครื่องบดอัดใช้เทคโนโลยีการบีบอัดแบบสองทิศทาง และทำให้ได้อัตราการบีบอัด (อัตราส่วนการบีบอัด) ที่มีประสิทธิภาพ ≥ 3:1) ผ่านการเชื่อมต่อระหว่างใบขูดและแผ่นสไลด์ สามารถรับน้ำหนักได้มาก และอุปกรณ์ล็อคไฮดรอลิกที่ประตูท้ายรถมีแถบปิดผนึกเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำเสียระหว่างการขนส่ง ชุดตัวถังส่วนบนของเครื่องอัดขยะ ความจุของร่างกาย 6 ลูกบาศก์เมตร วัสดุกล่อง ด้านข้าง 4 มม. ด้านล่าง 5 มม. ออกแบบ ทั้งชุดพร้อมการออกแบบป้องกันการรั่วไหล ถังบำบัดน้ำเสีย 200 ลิตร การเติมเวลาการทำงานแบบหมุนเวียน 25~30 วินาที อัตราส่วนการบีบอัดขยะ ≥4.0:1 แบบจำลองการระบาย การดีดตัวในแนวนอน ส่วนประกอบหลัก ถังอัดขยะ, ฟิลเลอร์, กลไกการพลิก, PTO, ปั๊มเกียร์, กระบอกไฮดรอลิก, เครื่องขูด, แผ่นเลื่อน, พลั่ว, ถังน้ำมันไฮดรอลิก; กล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ห้องโดยสาร, คันโยกไฮดรอลิกแบบแมนนวลด้านคนขับ, กล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ประตูท้าย, คันโยกควบคุมประตูท้ายแบบแมนนวล ระบบควบคุม ระบบได้รับการควบคุมจากกล่องควบคุม PLC ซึ่งสามารถเปิดใช้งานการเริ่ม หยุด รอบ 1 รอบ รอบต่อเนื่อง และการช่วยเหลือได้ โหมดการทำงาน 3 โหมด: กล่องควบคุมไฟฟ้าห้องโดยสาร, จอยสติ๊กควบคุมด้วยมือด้านคนขับ, กล่องควบคุมไฟฟ้าประตูท้าย, คันโยกควบคุมประตูท้ายแบบแมนนวล แผงควบคุม ภาษาอังกฤษหรือภาษาของคุณ อุปกรณ์มาตรฐานครบชุด พี edals,บันได, ถังบำบัดน้ำเสีย, ไฟเตือน, ปุ่มหยุดฉุกเฉิน,...

ในวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2568 เราเฉลิมฉลองที่รัฐบาลฟิลิปปินส์รับรถบรรทุก Isuzu KV100 จำนวน 22 คันจาก Powerstar Trucks รถบรรทุกยกสูง Isuzu KV100 ของฟิลิปปินส์ ขนาด 20 เมตร หรือเรียกอีกอย่างว่า รถกระเช้าไฟฟ้าอีซูซุ หรือ รถบรรทุกกระเช้าไฟฟ้าอีซูซุ เป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะกับงานในเมือง ความสูงในการทำงานสูงสุดคือ 20 เมตร และระบบปฏิบัติการมีห้องควบคุมแยกต่างหาก ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของ OSHA ตัวถังรถได้รับการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนและระบบไฮดรอลิกป้องกันฝุ่น จึงมั่นใจได้ว่าเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่มีฝนตกและฝุ่นละอองมาก รัฐบาลฟิลิปปินส์เพิ่งลงนามความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Powerstar Trucks ผู้ผลิตรถกระเช้าลอยฟ้าชื่อดังของจีน เพื่อจัดซื้อรถกระเช้า Isuzu KV100 ขนาด 20 เมตร จำนวนมาก ความร่วมมือนี้ถือเป็นการยอมรับในระดับสากลถึงความสามารถในการผลิตอุปกรณ์พิเศษของจีน และมอบโซลูชันระดับมืออาชีพสำหรับโครงการเทศบาลของฟิลิปปินส์ Powerstar Trucks ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษสำหรับสภาพอากาศร้อนชื้นของฟิลิปปินส์และสภาพถนนที่ซับซ้อน: รถบรรทุกคันนี้ใช้ตัวถัง Isuzu KV100 ดั้งเดิม มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 4KH1CN6LB 120 แรงม้า และระบบเกียร์ MSB 5 สปีด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงกำลังที่เสถียรในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ข้อมูลจำเพาะเฉพาะสำหรับรัฐบาลฟิลิปปินส์ รุ่นรถยนต์ PST5070JGK ความสูงในการทำงานสูงสุด 20 เมตร ยี่ห้อแชสซี อีซูซุ 4x2 ใหม่หรือมือสอง สภาพใหม่ ขนาดโดยรวม 7450x2000x3300มม. ขนาดกล่องบรรทุกสินค้า - น้ำหนักรวม 7300 กก. น้ำหนักที่กำหนด - น้ำหนักบรรทุก 5068 กก. ฐานล้อ 3360 มม. หมายเลขเพลา 2 หมายเลขที่นั่งในรถแท็กซี่ 3 โหลดเพลา 2500/4800 กก. ประเภทเชื้อเพลิง ดีเซล เครื่องยนต์ อีซูซุ 120 แรงม้า ดีเซล ระบบบังคับเลี้ยว พวงมาลัยเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง การแพร่เชื้อ เกียร์ธรรมดา 5 สปีด คลัตช์ แผ่นคลัตช์แห้งเดี่ยว เบรค เบรคไฮดรอลิก ยางเบอร์ 6 +1 ชิ้น ระบบกันสะเทือนหน้า/หลัง - รุ่นยาง 7.00R16 ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 100 ลิตร แบตเตอรี่ 12โวลต์ ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. พารามิเตอร์โครงสร้างส่วนบน แบบอย่าง จีเค20เอส ความสูงในการทำงานสูงสุด 20 เมตร ประเภทบูม แขน 4 ส่วน แขนยืดหดได้ รัศมีการทำงานสูงสุด 18.4 เมตร ขนาดตะกร้า 1000x750x1200 มม. มุมหมุน หมุนได้ 360° อย่างต่อเนื่อง โหลดตะกร้า 200 กก. ขาตั้ง ขาไฮดรอลิกรูปตัว H ด้านหน้าและด้านหลัง การหมุนตะกร้า 360° ช่วงคานยื่น แนวนอน 4.0 เมตร แนวตั้ง 4.0 เมตร ระบบปฏิบัติการ หนึ่งชุดอยู่ที่ตำแหน่งจานหมุนด้านล่าง หนึ่งชุดอยู่ที่ตะกร้าด้านบน ตัวเลือก: ระบบควบคุมคอมพิวเตอร์ + รีโมทคอนโทรลไร้สาย ระบบความปลอดภัย 1. ทดสอบการปรับระดับสมดุลของยานพาหนะทั้งคันโดยอัตโนมัติแบบเรียลไทม์ 2. ขาตั้งปรับระดับอัตโนมัติ, ตะกร้าปรับระดับอัตโนมัติ; 3. การทำงานขึ้นและลงแบบป้องกันการล็อค การทำงานบนตะกร้าและการทำงานลงที่จานหมุนไม่สามารถทำงานได้ในเวลาเดียวกัน 4. เมื่อมีคนอยู่บนตะกร้า การทำงานของขาตั้งจะถูกล็อค ไม่สามารถทำงานได้ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหาย 5. ติดตั้งปั๊มฉุกเฉินเพื่อป้องกันสถานการณ์ฉุกเฉิน 【พารามิเตอร์โครงสร้างส่วนบน】 พารามิเตอร์โครงสร้างส่วนบนของ รถบรรทุกกระเช้า ISUZU nkr 20m 22m 23m :รถบรรทุกสำหรับงานลอยฟ้า หมายถึงยานพาหนะพิเศษที่ขนส่งผู้คนและอุปกรณ์ไปยังที่เกิดเหตุและปฏิบัติการทางอากาศ มีรถบรรทุกสำหรับงานลอยฟ้าแขนยืดตรงและรถบรรทุกสำหรับงานลอยฟ้าแขนข้อต่อ /ระบบบูมแขนตรง 4 ตอน. /ความสูงในการทำงานสูงสุด 20 เมตร. /แท่นหมุนหมุนได้ 360° /ต...

เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 2568 ได้มีการส่งออกตัวถังรถบรรทุกขยะแบบตักหลังจำนวน 15 คันไปยังประเทศฟิจิ ชุดตัวถังรถบดอัดขยะอีซูซุใหม่ (หรือที่เรียกว่า ชุดตัวถังทดแทนรถบดอัดขยะ, ตัวถังรถบดอัดขยะแบบตักหลัง, รถบดอัดขยะ) (ร่างกาย) ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งขยะในชีวิตประจำวันในพื้นที่อยู่อาศัย เช่น เมืองต่างๆ สถานีขนาดใหญ่ ท่าเรือและท่าเทียบเรือ สนามบิน และที่ที่มีความหนาแน่นสูง พื้นที่ที่มีประชากรอาศัยอยู่ เช่น โรงงานอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ และหน่วยทหาร ข้อดีของตัวถังรถบรรทุกอัดขยะ: 1, สั่งทำพิเศษ 100% 2. มีให้เลือกตั้งแต่ 3cbm ถึง 25cbm 3. ระยะเวลาจัดส่งสั้นมาก: 7-30 วัน 4. ติดตั้งง่ายในพื้นที่ ใช้เวลาเพียง 2-5 วัน อะไหล่และการสนับสนุนทางเทคนิค 5, 10 ปี รถบรรทุกขยะอัดจำนวน 15 คัน ส่งออกไปยังฟิจิ ลูกค้า: ลูกค้า FIJI คุณ Trek โครงการ: โครงการเก็บขยะชุมชน ปี: 2025, มิถุนายน ที่มาของโครงการ: คุณเทรค ลูกค้าจากฟิจิ เป็นลูกค้าประจำ เขาเริ่มสั่งซื้อสินค้าจากจีนเมื่อ 7 ปีที่แล้ว ครั้งนี้เขาต้องการตัวถังรถบรรทุกขยะแบบเทท้าย 15 คัน เพื่อใช้ในการเก็บขยะและขนส่งของชุมชน เนื่องจากรถบรรทุกขยะแบบเทท้ายจากญี่ปุ่นคันเก่าของเขาเสีย ในที่สุดเขาก็ตัดสินใจซื้อตัวถังรถบรรทุกบดอัดจากเรา ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคสำหรับชุดตัวถังรถบรรทุกขยะขนาด 5cbm, 8cbm 10cbm, 12cbm~25cbm ข้อมูลจำเพาะ รถบรรทุกขยะอัดขนาด 5cbm~25cbm บรรทุกขยะอัดท้ายรถบรรทุก โครงสร้างส่วนบนและคุณลักษณะหลัก ความจุของถังขยะ 12 ลูกบาศก์เมตร วัสดุถังขยะ เหล็กกล้าคาร์บอน 1: สามารถเลือกกลไกการยกและพลิกถังมาตรฐานขนาด 240 ลิตร (ถังเดี่ยว ถังคู่) หรือ 360 ลิตร 660 ลิตร 1,100 ลิตร นอกจากนี้ยังสามารถเลือกถังแบบถังบนพื้นดินและกลไกการโหลดแบบอื่นๆ ได้อีกด้วย 2: ด้วยวิธีการควบคุมแบบแมนนวลและอัตโนมัติสองชุด ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมในห้องโดยสาร ตรงกลางด้านข้าง หรือด้านหลังของรถบรรทุก สะดวกและมีประสิทธิภาพมาก 3: พร้อมอุปกรณ์ทำงานของปุ่มหยุดเบรกฉุกเฉิน 4: การออกแบบโครงตัวถังขยะ โครงสร้างที่สง่างาม แข็งแกร่ง ความจุที่มีประสิทธิภาพขนาดใหญ่ 5: ติดตั้งกล่องเก็บพิเศษ น้ำเสียจะไหลเข้าสู่ถังน้ำเสียโดยตรงในกระบวนการอัด ซึ่งช่วยป้องกันมลพิษรอบสองที่เกิดจากการรั่วไหลของน้ำเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ 6: ด้วยการออกแบบระบบไฮดรอลิก รถบรรทุกจึงสามารถบีบอัดขยะแบบสองทางได้ ซึ่งช่วยปรับปรุงการบีบอัด ทำให้อัตราส่วนการบีบอัดเพิ่มขึ้นเป็น 1:2.5 ขยะสามารถมีปริมาณมากกว่า 600~800 กก./ม.3 หลังการบีบอัด 7: อุปกรณ์เสริมมาตรฐานอื่นๆ ทั้งหมด: ชุดเครื่องมือ คู่มือภาษาอังกฤษ… (1) ประสบการณ์ผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 20 ปี (2) ข้อตกลง CCC ISO9001 (3) ได้รับการออกแบบตามความต้องการของคุณ (4) สามารถยอมรับคำสั่งซื้อขนาดเล็กได้ (5) เรารับตรวจสอบ 100% ยินดีต้อนรับเข้าสู่โรงงานของเราตลอดเวลา (6) ระยะเวลารับประกันคุณภาพ 12 เดือน รายการ ชื่อ โคด ปริมาณ ความคิดเห็น 1 ตัวเครื่องอัด ถัง YS12-0100000 1 2 ท้ายกระบะ การประกอบ YS12-0200000 1 ชุด 3 มีดโกน การประกอบ YS12-0300000 1 ชุด 4 แผ่นสไลด์ การประกอบ YS12-0400000 1 ชุด 5 อุปกรณ์เอียง การประกอบ YS12-0500001 1 ชุด 6 อะไหล่ ปั๊มน้ำมัน 1 หน่วย 7 วาล์วหลายทางห้าฟังก์ชัน 1 ชุด ติดตั้งแล้ว 8 ถังน้ำมันไฮดรอลิก 160 ลิตร 1 หน่วย ติดตั้งแล้ว 9 กล่องควบคุม PLC 1 ชุด ติดตั้งแล้ว 10 ระบบไฟฟ้า 1 ชุด ติดตั้งแล้ว 11 วาล์วปรับสมดุล 5060BF2 2 หน่วย ติดตั้งแล้ว 12 สายยาง ท่อน้ำมัน และข้อต่อ 1 ชุด ติดตั้งแล้ว 13 กระบอกน้ำมันแบบแผ่นสไลด์ YS12T50/90 2 หน่...

ในวันที่ 25 เมษายน 2025 เราเฉลิมฉลองที่ NNPC และ POWERSTAR TRUCKS ได้ปรับแต่งรถกึ่งพ่วงเชื้อเพลิงขนาด 45,000 ลิตร จำนวน 220 คัน เพื่อช่วยให้ไนจีเรียอัปเกรดโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน บริษัทปิโตรเลียมแห่งชาติไนจีเรีย (NNPC) ได้บรรลุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ POWERSTAR TRUCKS ผู้ผลิตยานยนต์พิเศษชื่อดังของจีน เมื่อไม่นานนี้ เพื่อซื้อรถบรรทุกกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงขนาด 45,000 ลิตร จำนวน 220 คันในคราวเดียว คำสั่งซื้อครั้งใหญ่นี้ไม่เพียงแต่เป็นครั้งที่สี่แล้วที่ NNPC เลือกแบรนด์จีนนี้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ยังเป็นสัญญาณว่าความร่วมมือด้านอุปกรณ์พลังงานระหว่างจีนและไนจีเรียได้ก้าวเข้าสู่ขั้นตอนใหม่ของการขยายขนาดและการปรับแต่ง ในฐานะผู้ผลิตน้ำมันดิบรายใหญ่ที่สุดของแอฟริกา เครือข่ายการขนส่งพลังงานของไนจีเรียเผชิญกับความท้าทายสำคัญสองประการ ได้แก่ ข้อกำหนดสูงของสภาพอากาศเขตร้อนสำหรับความต้านทานการกัดกร่อนของอุปกรณ์ และสภาพถนนที่ซับซ้อนซึ่งมีถนนที่แข็งเพียง 20% จากทั้งหมดเกือบ 200,000 กิโลเมตรในประเทศ POWERSTAR TRUCKS ได้ปรับปรุงการกำหนดค่าของรถกึ่งพ่วงรุ่นนี้โดยเฉพาะ โดยใช้ถังโลหะผสมอะลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อลดน้ำหนักของตัวรถขณะเดียวกันก็ปรับปรุงความทนทานต่อความชื้นและความร้อน ติดตั้งระบบกันสะเทือนที่เสริมแรงเพื่อให้ปรับให้เข้ากับภูมิประเทศที่ขรุขระได้ และติดตั้งระบบป้องกันไฟฟ้าสถิตย์เพื่อให้แน่ใจว่าการขนส่งจะปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง การปรับตัวอย่างลึกซึ้งของ "เทคโนโลยีจีน + สถานการณ์ในแอฟริกา" นี้เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ NNPC ยังคงซื้อคืนอย่างต่อเนื่อง 2. มูลค่าเชิงกลยุทธ์ของเรือบรรทุกน้ำมัน 220 ลำ: ตัวเร่งกระบวนการอิสระด้านพลังงานของ NNPC การเติมเต็มช่องว่างของกำลังการผลิต: ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อวันของไนจีเรียเกินกว่า 40 ล้านลิตร แต่ยานพาหนะขนส่งที่มีอยู่ในปัจจุบันนั้นมีอายุมากแล้ว ยานพาหนะใหม่ชุดนี้จะเพิ่มประสิทธิภาพการจ่ายเชื้อเพลิงของ NNPC ประมาณ 18% เพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งประจำปีได้ 3.6 พันล้านลิตร และครอบคลุมความต้องการน้ำมันของศูนย์กลางเศรษฐกิจ เช่น ลากอสและคาโน ลดต้นทุนการดำเนินงาน: เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ยุโรปที่คล้ายกัน ต้นทุนการจัดหาเรือบรรทุกที่ผลิตในจีนลดลง 25% และเครือข่ายบริการหลังการขายในพื้นที่สามารถลดเวลาตอบสนองต่อความผิดพลาดลงเหลือภายใน 48 ชั่วโมง รูปแบบการเปลี่ยนผ่านพลังงานใหม่: ยานยนต์มีอินเทอร์เฟซการปรับเปลี่ยนพลังงาน LNG/ไฮโดรเจนสำรองไว้เพื่อให้การรองรับฮาร์ดแวร์สำหรับการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพลังงานในอนาคตของ NNPC เมเล คยารี ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ NNPC ระบุอย่างชัดเจนว่า “อุปกรณ์ชุดนี้จะนำไปใช้ใน ‘แผนคลังน้ำมันเชิงยุทธศาสตร์ขนาด 200,000 ตัน’ ของเราโดยตรง และเป็นหลักประกันหลักในการขยายวงจรสำรองเชื้อเพลิงแห่งชาติจาก 15 วันเป็น 30 วันภายในปี 2570” ถังเก็บของเหลวซีรีส์ Powerstar เป็นถังเก็บของเหลวน้ำหนักเบามาตรฐานสูงรุ่นใหม่ ผลิตจากสแตนเลส เหล็กกล้าคาร์บอน และโลหะผสมอลูมิเนียม แบบจำลองถังประกอบด้วยถังน้ำมัน ถังบรรจุสารเคมีเหลว ถังบรรจุของเหลวไวไฟ ถังบรรจุอาหาร อ้างอิงจาก FFB ของยุโรปและสหรัฐอเมริกา HEIL และรวมกับความต้องการของตลาดในประเทศ ถังได้รับการออกแบบใหม่โดยอิงตามการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด ส่วนหลักของถัง: ฝาปิดเปลือกและแผ่นป้องกันคลื่นใช้โครงสร้างจานพับป้องกันแรงต้านที่ดีขึ้น ขึ้นอยู่กับความเครียดที่แตกต่างกันในแต่ละส่วนต่างๆ ของถัง โดยใช้เหล็กที่มีความหนาต่างกัน เราจึงมั่นใจว่ามีน้ำหน...

วันที่ 18 เมษายน พ.ศ.2568 รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ Isuzu NPR 10 ตันแบบตะขอยก จำนวน 4 คัน ส่งออกไปยังมองโกเลีย รถบรรทุกขยะแบบมีตะขอเกี่ยว NPR ยี่ห้อ Isuzu ผสมผสานนวัตกรรมและประสิทธิภาพสำหรับพื้นที่เหมืองแร่ OT ออกแบบมาเพื่อการโหลด ขนส่ง ลากจูง และอื่นๆ อีกมากมาย โดยสามารถใช้งานร่วมกับกองยานทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็นผู้ประกอบการ เชิงพาณิชย์ เทศบาล หรืออุตสาหกรรม ด้วยระบบฝากและยกที่ควบคุมโดยตัวรถบรรทุก ทำให้มีน้ำหนักเบาและแม่นยำด้วยแขนไฮดรอลิกแบบข้อต่อ ด้วยทัศนวิสัยที่เหมาะสมที่สุด การทำงานจึงรวดเร็วยิ่งขึ้น ความสามารถในการยกที่มี: ตั้งแต่ 3 ตันถึง 15 ตัน - รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ Isuzu NPR 10 ตันแบบตะขอยกของเหมือง Oyu Tolgoi ของมองโกเลีย 4 คัน พร้อมส่งมอบแล้ว รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ Isuzu NPR 10 ตันแบบตะขอยกของเหมือง Oyu Tolgoi ของมองโกเลีย 4 คัน พร้อมส่งมอบแล้ว รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ Isuzu NPR 10 ตันแบบตะขอยกของเหมือง Oyu Tolgoi ของมองโกเลีย 4 คัน พร้อมส่งมอบแล้ว รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ Isuzu NPR 10 ตัน จำนวน 4 คัน ส่งออกไปยังมองโกเลีย ลูกค้า - เหมืองโอยู โทลกอย ประเทศมองโกเลีย โครงการ - โครงการเก็บขยะ ปี - 2025, 04 ความเป็นมาของโครงการ - บนที่ราบสูงมองโกเลียอันกว้างใหญ่ การพัฒนาเหมืองแร่เป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ ในฐานะบริษัทเหมืองแร่ชั้นนำแห่งหนึ่งในมองโกเลีย บริษัท OT Mining (Oyu Tolgoi) มุ่งมั่นมาโดยตลอดที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานและระดับการปกป้องสิ่งแวดล้อมของพื้นที่เหมืองแร่ เมื่อไม่นานนี้ บริษัท OT Mining ได้ร่วมมือกับ POWERSTAR TRUCKS ผู้ผลิตยานยนต์พิเศษที่มีชื่อเสียงของจีนอีกครั้ง เพื่อปรับแต่งรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์แบบมีตะขอยก 4 ตัน ISUZU NPR 10 ตันของมองโกเลีย (รถบรรทุกขยะแบบมีตะขอยก 10 ตันของ ISUZU NPR รุ่นมองโกเลีย) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการกำจัดขยะและขนส่งวัสดุในพื้นที่เหมืองแร่ นับเป็นครั้งที่สามแล้วที่บริษัท OT Mining ซื้อรถรุ่นนี้จาก POWERSTAR TRUCKS ซึ่งสะท้อนถึงความเข้าใจและความไว้วางใจโดยปริยายของความร่วมมือระหว่างทั้งสองฝ่ายได้เป็นอย่างดี ข้อมูลจำเพาะหลักของ รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ อีซูซุ NPR 10 ตัน 1. แชสซีรถบรรทุก: ISUZU NPR หน้าที่ปานกลาง 2. ประเภทไดรฟ์: 4x2 LHD 3. เครื่องยนต์: ISUZU 4HK1 190HP 4. ตะขอยก ความจุ: 10 ตัน 5. การควบคุม: การควบคุมแบบไร้สาย 6, ความจุคอนเทนเนอร์: 8cbm. 10cbm 8, เอกสารการส่งออก: คู่มือชิ้นส่วน, คู่มือการใช้งาน, คู่มือผู้ใช้ รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ ISUZU NPR 10Tons Hooklift ของมองโกเลียคืออะไร รุ่นนี้เรียกอีกอย่างว่า รถบรรทุกขยะแบบแขนเกี่ยว ISUZU NPR หรือ รถบรรทุกดัมพ์แบบแขนเกี่ยว 10 ตัน การกำหนดค่าหลักประกอบด้วย: แชสซีส์พิเศษ ISUZU NPR 4×2‌ :ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่มั่นคงและเชื่อถือได้เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อนในพื้นที่เหมืองแร่ เครื่องยนต์ 190 แรงม้า‌ :ทรงพลังและเหมาะกับการใช้งานในพื้นที่ราบสูงและสภาพแวดล้อมที่มีความหนาวเย็นสูง ระบบโหลดแขนตะขอ 10 ตัน :สามารถโหลดและขนถ่ายถังขยะหรือภาชนะมาตรฐานได้อย่างรวดเร็วเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง ปริมาตรถังขยะ 8 ลูกบาศก์เมตร‌ :ตอบโจทย์การกำจัดขยะขนาดใหญ่ในพื้นที่เหมืองแร่ รถบรรทุกขยะ Isuzu Hooklift ใหม่ล่าสุด 4 คันในโรงงานซ่อมรถบรรทุก Powerstar รถบรรทุกขยะ Isuzu Hooklift ใหม่ล่าสุด 4 คันในโรงงานซ่อมรถบรรทุก Powerstar รถบรรทุกขยะ Isuzu Hooklift ใหม่ล่าสุด 4 คันในโรงงานซ่อมรถบรรทุก Powerstar ด้วยการออกแบบแบบโมดูลาร์ ...

วันที่ 29 มีนาคม 2568 จำนวน 3รถดับเพลิงโฟมน้ำ Isuzu FTR GIGA 6cbmออกเดินทางจากโรงงาน POWERSTAR มุ่งหน้าสู่โมร็อกโกในแอฟริกาผ่านท่าเรือเซี่ยงไฮ้ รถดับเพลิงโฟม Isuzu ทั้งสามคันนี้เป็นรถเฉพาะทางที่จัดหาโดยผู้นำเข้ารายใหญ่ในกรุงราบัต ประเทศโมร็อกโก ในนามของกรมดับเพลิงกรุงราบัต ลูกค้ารายนี้ให้บริการตัวแทนนำเข้าสำหรับองค์กรและสถาบันในพื้นที่เป็นหลัก หลังจากเข้าใจความต้องการจัดซื้อของผู้ใช้ปลายทาง ซึ่งก็คือการจัดซื้อของรัฐบาลกรมดับเพลิงในพื้นที่ ลูกค้าจึงเริ่มค้นหาผู้ขายที่เหมาะสมบนอินเทอร์เน็ต หลังจากเรียกดูเว็บไซต์ POWERSTAR ของเราแล้ว พวกเขาติดต่อเรามา หลังจากสื่อสารกันอย่างกว้างขวาง ในที่สุด ลูกค้าก็ตัดสินใจซื้อรถดับเพลิงโฟมสามคันและแสดงความสนใจที่จะร่วมงานกันต่อไปในอนาคต ลูกค้า: โมร็อกโก,นายอัชราฟ โครงการ:โครงการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐของกรมดับเพลิงราบัตปี:มีนาคม 2568 เบื้องหลังโครงการ:ด้วยการขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็ว ขนาดของเมืองและความหนาแน่นของประชากรของกรุงราบัตจึงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ความเสี่ยงจากไฟไหม้เพิ่มขึ้นตามไปด้วย เพื่อจัดการกับภัยคุกคามจากไฟไหม้ที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ กรมดับเพลิงกรุงราบัตจึงต้องการรถดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิภาพสูงอย่างเร่งด่วน เนื่องจากกรุงราบัตเป็นเมืองหลวง จึงมีอาคารสูง พื้นที่เชิงพาณิชย์ เขตอุตสาหกรรม และสิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญอื่นๆ มากมาย หากเกิดไฟไหม้ในพื้นที่เหล่านี้ รถดับเพลิงจะมีความต้องการสูงมากในด้านความเร็วในการตอบสนอง ความสามารถในการดับเพลิง และประสิทธิภาพการกู้ภัย ดังนั้น กรมดับเพลิงจึงจำเป็นต้องมีรถดับเพลิงที่ทันสมัยเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถปฏิบัติการกู้ภัยได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพในกรณีที่เกิดไฟไหม้นอกจากนี้ เนื่องจากประชาชนมีความตระหนักรู้ด้านความปลอดภัยเพิ่มมากขึ้น รัฐบาลเทศบาลกรุงราบัตและกรมดับเพลิงจึงให้ความสำคัญกับงานด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยมากขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่เพิ่มมากขึ้น กรมดับเพลิงจำเป็นต้องอัปเดตและอัปเกรดอุปกรณ์ดับเพลิงอย่างต่อเนื่อง รวมถึงนำรถดับเพลิงที่มีความก้าวหน้าและมีประสิทธิภาพมากขึ้นมาใช้ โรงงาน POWERSTAR ของเรามีประสบการณ์มากกว่า 30 ปีในการผลิตยานยนต์พิเศษโดยเฉพาะในการออกแบบและผลิตรถดับเพลิงซึ่งเรามีความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีชั้นนำ รถดับเพลิงโฟม Isuzu FTR 6 ลูกบาศก์เมตรได้รับการดัดแปลงโดยอิงจากแชสซีของรถดับเพลิง Isuzu FTR GIGA 4X รุ่นใหม่ซึ่งมีฐานล้อ 4,500 มม. และติดตั้งเครื่องยนต์ Isuzu 4HK1-TCG60 Euro VI ที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 5,193 มล. ส่วนหน้าของช่องบนเป็นกล่องอุปกรณ์ที่สามารถใส่เครื่องมือต่างๆ ได้มากที่สุด เช่น สายดับเพลิง ขวาน พลั่ว จอบ และอุปกรณ์เจาะอื่นๆ รวมถึงถังดับเพลิง ส่วนกลางประกอบด้วยถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 5 ลูกบาศก์เมตรและถังโฟมสเตนเลสขนาด 1 ลูกบาศก์เมตร ส่วนด้านหลังเป็นห้องปั๊มพร้อมปั๊มดับเพลิง CB10/40 แผงควบคุม (รวมถึงมาตรวัดระดับน้ำ มาตรวัดระดับโฟม มาตรวัดรอบ มาตรวัดสุญญากาศ มาตรวัดแรงดัน ฯลฯ) ม้วนสายดับเพลิง ท่อร่วมน้ำ ตัวจ่ายน้ำ ตัวกรองน้ำ หัวฉีดดับเพลิง หัวฉีดโฟม และอุปกรณ์ดับเพลิงอื่นๆ ด้านบนของช่องติดตั้งเครื่องตรวจจับเพลิง PL8/32เหตุผลที่ลูกค้าเลือกเราไม่เพียงแต่เพราะข้อได้เปรียบของแบรนด์ที่มีมายาวนานเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะความเอาใจใส่ในรายละเอียด การสื่อสาร และการบริการของเราอีกด้วย หลังจากตรวจสอบหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์รถดับเพลิง ข่าวสาร คู่มือการใช้งาน และส่วนวิดีโอบนเว็บไซต์ของเราอ...

วันที่ 24 มีนาคม 2568 จำนวน 2 หน่วยรถบรรทุกดัมพ์อีซูซุ GIGA 4x2 12 ตันออกจากโรงงาน POWERSTAR เพื่อเดินทางไปยังมะนิลา ประเทศฟิลิปปินส์ โดยคาดว่ารถจะถึงมือลูกค้าภายในครึ่งเดือน ลูกค้าเป็นบริษัทก่อสร้างขนาดใหญ่ที่มีฐานอยู่ในมะนิลา และการซื้อรถบรรทุกเหล่านี้จะทำให้โครงการก่อสร้างของพวกเขามีสินทรัพย์ใหม่เพิ่มขึ้น ลูกค้าพบเราบนเว็บไซต์ของบริษัท และหลังจากการติดต่อและตรวจสอบสักพัก พวกเขาก็ตัดสินใจเลือกใช้รถบรรทุกดัมพ์ที่ผลิตโดย POWERSTAR ลูกค้า: ฟิลิปปินส์ นายอัลวิน โครงการ: โครงการจัดซื้อรถบรรทุกดัมพ์ของบริษัทก่อสร้างมะนิลาปี: มีนาคม 2568 ที่มาของโครงการ: มะนิลา เมืองหลวงของฟิลิปปินส์ เผชิญกับการขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลฟิลิปปินส์ได้เพิ่มการสนับสนุนการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและอุตสาหกรรมก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ความต้องการการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานยังคงสูงอย่างต่อเนื่อง อุตสาหกรรมก่อสร้างเองก็มีความต้องการเครื่องมือขนส่งสูง เนื่องจากโครงการต่างๆ เช่น ถนน สะพาน สิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ อาคารพาณิชย์ และอาคารที่พักอาศัย จำเป็นต้องมีการขนส่งวัสดุก่อสร้างจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงก่อสร้าง วัสดุก่อสร้าง เช่น ทราย ซีเมนต์ และหิน มีน้ำหนักมากและเทอะทะ จึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือขนส่งเฉพาะทางในการขนย้าย รถบรรทุกดัมพ์ซึ่งมีฟังก์ชันการขนถ่ายอัตโนมัติ ประสิทธิภาพในการขนส่งสูง และความยืดหยุ่น ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งและลดต้นทุนแรงงานได้อย่างมาก ทำให้เป็นที่นิยมในอุตสาหกรรมก่อสร้าง รถบรรทุกดัมพ์ Isuzu GIGA 4X2 12 ตันที่ผลิตโดย POWERSTAR ได้รับการดัดแปลงตามแชสซี Isuzu GIGA โดยติดตั้งเครื่องยนต์ Isuzu 6UZ1-TCG61 ที่มีกำลังแรง 380 แรงม้า ให้พลังงานอย่างต่อเนื่องแก่ตัวรถ ระบบเกียร์ 12 สปีด FAST ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวลและไม่ติดขัด ช่วยเพิ่มประสบการณ์การขับขี่และประสิทธิภาพในการขนส่ง รถคันนี้ติดตั้งตัวถังดัมพ์ยาว 4.8 เมตร ที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งมีกำลังรับน้ำหนักสูง และบรรทุกขยะก่อสร้างได้ 12 ตัน รถบรรทุก 6 ล้อ กิกะอีซูซุ 12 ตัน ข้อมูลจำเพาะหลัก ยี่ห้อแชสซี อีซูซุ กิกะ ขนาดโดยรวม (กว้าง*ยาว*สูง) 7800*2500*3100มม. น้ำหนักรวม 22,000 กก. น้ำหนักบรรทุก 10,300 กก. ฐานล้อ 4500มม. การแพร่เชื้อ เร็ว-12 สปีด, เกียร์ธรรมดา ขนาดและหมายเลขยาง 295/80R22.5 พร้อมยางอะไหล่ 1 เส้น เครื่องยนต์ แบบอย่าง 6UZ1-TCG61 พลังม้า 380แรงม้า การปล่อยมลพิษ ยูโร 6 ตัวถังทิ้ง ขนาดโดยรวม (กว้าง*ยาว*สูง) 4800 X 2400 X 800 มม. ความหนา ด้านข้าง: 4 มม. ด้านล่าง: 5 มม. การให้ทิป การพลิกกลาง หลังจากที่ลูกค้าวางคำสั่งซื้อ โรงงานของเราจะดำเนินการผลิตทันทีเมื่อได้รับการยืนยันแผนงานขั้นสุดท้าย รวมถึงแบบร่างกับลูกค้า ตลอดกระบวนการผลิต เราได้มอบหมายให้บุคลากรเฉพาะทางติดตามความคืบหน้าและมอบภาพถ่ายความคืบหน้าให้กับลูกค้าเพื่อแจ้งให้ทราบ เมื่อเสร็จสิ้น เรายังดำเนินการตรวจสอบรถด้วยวิดีโอสำหรับลูกค้า และทดสอบรถก่อนส่งมอบตามข้อมูลจำเพาะที่ลูกค้าต้องการ ลูกค้าพึงพอใจกับรถของเราเป็นอย่างยิ่ง คุณอัลวินเลือกเราไม่เพียงเพราะแชสซีและโครงสร้างส่วนบนของเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแบรนด์ของเรา ความเป็นมืออาชีพ ความสามารถในการดำเนินการในโรงงาน ความเชี่ยวชาญทางเทคนิค และบริการของเราด้วย ความไว้วางใจของลูกค้าทุกคนทำให้ POWERSTAR เป็นอย่างที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน เนื่องจากความมุ่งมั่นของเรา เราจึงเป็นมืออาชีพ เนื่องจากเราเป็นมืออาชีพ เราจึงเป็นเลิศ และเนื่อ...

วันที่ 16 มีนาคม 2568 ใหม่ล่าสุดรถดับเพลิงโฟมอีซูซุ FVRออกจากโรงงาน POWERSTAR และออกเดินทางสู่กรุงมะนิลา ประเทศฟิลิปปินส์ รถดับเพลิงคันนี้ได้รับการจัดซื้อจากลูกค้ารายใหญ่ที่มีชื่อเสียงจากฟิลิปปินส์ และจะให้การสนับสนุนอย่างแข็งขันต่อประเด็นความปลอดภัยจากอัคคีภัยของกรุงมะนิลา ในระหว่างกระบวนการดำเนินโครงการจัดซื้อจัดจ้างของรัฐบาล ลูกค้ามีข้อกำหนดที่เข้มงวดมากสำหรับรถดับเพลิง หลังจากทราบเกี่ยวกับรถดับเพลิงถังโฟมของแบรนด์ Isuzu ผ่านทางเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัท ลูกค้าได้พูดคุยในเชิงลึกและแลกเปลี่ยนข้อมูลทางเทคนิคกับบริษัทของเราหลายครั้ง และยอมรับโซลูชันรถดับเพลิงโฟม Isuzu ที่เราจัดหาให้เป็นอย่างยิ่ง จึงตัดสินใจซื้อในที่สุด ลูกค้า:ฟิลิปปินส์คุณเควิน โครงการ: โครงการจัดหารถดับเพลิงเมืองมะนิลา ปี:มีนาคม 2568 ที่มาของโครงการ: มะนิลาเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในฟิลิปปินส์และเป็นศูนย์กลางทางการเมือง เศรษฐกิจ สังคม วัฒนธรรม และการศึกษา ด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจของฟิลิปปินส์และการขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็ว ความต้องการการป้องกันอัคคีภัยจึงเพิ่มขึ้น เพื่อเพิ่มความสามารถในการตอบสนองเหตุฉุกเฉินของเมืองสำหรับการดับเพลิง รัฐบาลเมืองมะนิลาจึงตัดสินใจจัดหารถดับเพลิงประสิทธิภาพสูงจำนวนหนึ่งเพื่อตอบสนองความต้องการในการดับเพลิงที่ซับซ้อนมากขึ้น รถดับเพลิงคันนี้ใช้แชสซีของ Isuzu ซึ่งเหมาะกับสภาพถนนที่ซับซ้อนในฟิลิปปินส์เป็นอย่างดีและมีความคล่องตัวสูง รถดับเพลิงโฟม Isuzu ที่จัดหามาโดยเฉพาะนั้นเหมาะเป็นพิเศษสำหรับการดับไฟที่เกิดจากน้ำมันและไฟอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ตลอดจนจ่ายน้ำและส่วนผสมของโฟมไปยังที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ ลูกค้าระบุว่าพวกเขาเลือกใช้รถดับเพลิงโฟม Isuzu ของ POWERSTAR ไม่เพียงเพราะประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะการสนับสนุนทางเทคนิคที่ครอบคลุมและการรับประกันบริการหลังการขายที่เอาใจใส่จากบริษัทของเราอีกด้วย ลูกค้าเชื่อว่ารถดับเพลิงคันนี้จะมีบทบาทสำคัญในการปฏิบัติการกู้ภัยดับเพลิงในอนาคตและช่วยปกป้องความปลอดภัยของมะนิลา รถดับเพลิงอีซูซุมีแนวคิดการออกแบบที่ล้ำสมัย โครงสร้างที่กะทัดรัด และฟังก์ชันครบครัน ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมเพลิงไหม้ที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงได้หลากหลาย รถดับเพลิงประกอบด้วยส่วนประกอบหลัก 3 ส่วน ได้แก่ ตัวถัง โครงส่วนบน และระบบปั๊มดับเพลิง โดยส่วนประกอบแต่ละส่วนได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันและการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถใช้งานได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพในสถานการณ์กู้ภัยฉุกเฉิน รถบรรทุกน้ำดับเพลิงโฟม Isuzu FVR สร้างขึ้นบนแชสซี Isuzu FVR คลาส II ตัวรถมีระยะฐานล้อ 4,500 มม. และติดตั้งเครื่องยนต์ 6HK1-TCG61 240 แรงม้า และระบบส่งกำลังแบบเกียร์เร็ว 8 สปีด ให้ประสิทธิภาพที่ทรงพลังและการควบคุมที่คล่องตัว ส่วนบนติดตั้งถังน้ำขนาด 5 ลูกบาศก์เมตรและถังโฟมขนาด 1 ลูกบาศก์เมตร และมาพร้อมกับปั๊มดับเพลิง CB10/60 (อัตราการไหล 60 ลิตร/วินาที) และเครื่องตรวจสอบไฟ PL8/48 (ระยะ ≥ 60 เมตร) ซึ่งให้ประสิทธิภาพในการดับเพลิงสูง ตัวรถทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูงและวัสดุสแตนเลส ซึ่งผ่านการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเพื่อความทนทานที่เพิ่มขึ้น กล่องอุปกรณ์โลหะผสมอลูมิเนียม แผ่นทางเดินกันลื่น ราวกั้น และการออกแบบอื่นๆ ไม่เพียงแต่ปรับปรุงรูปลักษณ์ที่สวยงามของรถเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความปลอดภัยและการใช้งานจริงอีกด้วย นอกจากนี้ รถดับเพลิงยังติดตั้งอุปกรณ์และเครื่องมือดับเพลิงหลากหลายชนิดเพื่อรับมือกับสถานการณ์เพลิงไหม้ประเภทต...

รถตักขยะท้าย Isuzu ELF เป็นยานยนต์พิเศษที่ผสานการเก็บขยะ การบีบอัด และการขนส่งเข้าด้วยกัน ด้วยกลไกการบีบอัดอันทรงพลังบนรถ จึงสามารถลดปริมาณขยะได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความจุในการบรรทุกของการขนส่งครั้งเดียว และลดต้นทุนการดำเนินงานรถตักขยะท้ายอีซูซุเอลฟ์มีประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ยอดเยี่ยม ช่วยให้มั่นใจได้ว่าขยะจะไม่กระจัดกระจายหรือรั่วไหลในระหว่างการโหลดและการขนส่ง ป้องกันมลพิษทุติยภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพและปกป้องสิ่งแวดล้อมในเมือง ระบบปฏิบัติการอัจฉริยะทำให้กระบวนการกำจัดขยะเป็นระบบอัตโนมัติและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ช่วยลดความเข้มข้นของแรงงานของผู้ปฏิบัติงานได้อย่างมาก รถบรรทุกขยะแบบตักท้ายยี่ห้ออีซูซุ (เรียกอีกอย่างว่า รถบรรทุกขยะแบบตักแยกส่วนท้าย, รถบรรทุกอัดขยะ, รถเก็บขยะ, รถบรรทุกอัดขยะ, รถบรรทุกอัดท้าย) ถูกออกแบบมาเพื่อเก็บรวบรวมและขนส่งขยะมูลฝอยในเขตเทศบาลรถบดอัดแบบตักท้าย Isuzu ELF 8cbm ใช้สำหรับการเก็บและกำจัดขยะ มีระยะฐานล้อ 3,815 มม. เครื่องยนต์ 4HK1 190 แรงม้า ดีเซล Euro 6 ปล่อยไอเสีย 5,193 มล. เกียร์ Isuzu MLD 6 เกียร์ พร้อมเครื่องปรับอากาศ USB ระบบช่วยควบคุมทิศทาง ที่นั่ง 3 ที่นั่ง ตัวถังส่วนบนเป็นถังขยะขนาด 8cbm ด้านหลังเป็นกลไกพลิกถัง มี 4 วิธีในการโหลดและขนถ่ายขยะจากรถบรรทุก คุณสมบัติของรถตักขยะท้าย Isuzu ELF: ใช้เทคโนโลยีเมคคาทรอนิกส์และไฮดรอลิกผสานเข้าด้วยกัน และใช้ระบบควบคุมอัตโนมัติแบบผสมผสานระหว่างกลไก ไฟฟ้า และไฮดรอลิก ใช้เครื่องมือพิเศษ เช่น รถเข็น รถตัก และพลั่วดัน เพื่อโหลด บด หรือทำให้ขยะแบนราบ และโหลดด้วยแรง ในที่สุด ขยะจะถูกอัดและบีบลงในรถเข็น จากนั้นจึงผลักและขนถ่ายโดยอัตโนมัติที่ปลายทาง รถตักขยะท้าย Isuzu ELF มีวิธีการรวบรวมที่เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพ โดยมีฟังก์ชันต่างๆ เช่น การบีบอัดซ้ำและการบีบอัดแบบลูกสูบ อัตราส่วนการบีบอัดสูง มวลโหลดขนาดใหญ่ การทำงานอัตโนมัติ พลังงานที่ดีและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และประสิทธิภาพการใช้ยานพาหนะสูง อีซูซุเอลฟ์8ถังขยะท้ายซีบีเอ็ม แชสซี หมายเลขรุ่นแชสซี แชสซีส์อีซูซุเอลฟ์เอ็นพีอาร์ ห้องโดยสาร ยี่ห้อ : ISUZU NPR ห้องเดี่ยว 4x2 พวงมาลัยซ้าย 3 ที่นั่ง พร้อมแอร์ วิทยุ ช่องต่อ USB ขนาดหลักของยานพาหนะ ขนาดรวม (ยาว x กว้าง x สูง) มม. : 7600X2300X2450มม. ระยะฐานล้อ:3815 (มม.) ระยะยื่น (หน้า/หลัง): 1110/2145 (มม.) มุมเข้า: 20° มุมออก: 19° น้ำหนักเป็นกิโลกรัม น้ำหนักบรรทุก: 6000 กก. เครื่องยนต์ ยี่ห้อ อีซูซุ แบบอย่าง 4HK1 ยูโร 6 การปล่อยมลพิษ 5193 มล. พิมพ์ เครื่องยนต์ 4 จังหวะฉีดตรง 4 สูบแถวเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ แรงม้า (HP) 190แรงม้า กระปุกเกียร์ อีซูซุเอ็มแอลดี, 6 เกียร์เดินหน้า และ 1 เกียร์ถอยหลัง ยาง 235/75R17.5, 6 เส้น + ยางอะไหล่ 1 เส้น แกน เพลาหน้า 4t, เพลาหลัง 7t พารามิเตอร์ถังขยะ ปริมาณ 8 ม.3 วัสดุ เหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กแรงดึงสูง อัตราส่วนการบีบอัด 1:3.4 ระยะเวลาการปั่นจักรยานของการเติม ≤25วินาที ระยะเวลาการยกของฟิลเลอร์ 8-10วินาที เวลาการปลดประจำการ ≤45วินาที แรงดันระบบไฮดรอลิก 16เมกะปาสคาล โหมดควบคุมระบบไฮดรอลิก ระบบควบคุมแบบบูรณาการแบบแมนนวล/ไฟฟ้า อุปกรณ์มาตรฐาน 1. ปริมาตรถังขยะ : 8m³ 2. อุปกรณ์ควบคุมระบบไฮดรอลิก ข้อดีด้านสมรรถนะของรถตักขยะท้าย Isuzu ELF ปี 20251. การบีบอัดที่มีประสิทธิภาพและความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น:ข้อได้เปรียบหลักของรถตักขยะท้าย Isuzu ELF อยู่ที่ระบบอัดขยะที่มีประสิทธิภาพ โดยการบีบอัดขยะอย่างแรงผ่านอุปกรณ์ไฮดรอล...

เมื่อวันที่ 6 มกราคม 2025 Powerstar Trucks ส่งออกรถบรรทุก Isuzu 4x4 Pickup จำนวน 42 คันไปยังตลาด Algeia เมื่อวันที่ 28 กันยายน 2024 ลูกค้ารายใหม่จากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) ติดต่อมาหาเราและสอบถามเกี่ยวกับแชสซีส์รถกระบะ 4x4 เขาเป็นผู้ซื้อมืออาชีพมากที่มาจากบริษัทค้าเครื่องจักรแห่งหนึ่งในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ในช่วงไม่กี่วันต่อมา เราได้พูดคุยเกี่ยวกับข้อมูลโดยละเอียดมากมายเกี่ยวกับรถกระบะ เช่น ระบบเครื่องยนต์พร้อมกระปุกเกียร์ ระบบขับเคลื่อน 4x4 ทั้งหมด เป็นต้น เราพูดคุยกันอย่างมีความสุข ในที่สุดเขาก็ตัดสินใจซื้อรถกระบะ Isuzu 4x4 ซึ่งได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในต่างประเทศ นอกจากนี้เขายังสั่งซื้อไส้กรองจำนวน 100 ชิ้นเป็นอะไหล่และสายไฟยาว 30 เมตรจากเราอีกด้วย

เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม 2024 ส่งออกไปยังยุโรป 22 คัน รถบรรทุกขยะ Isuzu NKR 600P ขนาด 8m3 ที่ผลิตโดย Isuzu Powerstar Trucks รถบรรทุกขยะ Isuzu 600P เหล่านี้ใช้แชสซีส์แค็บรุ่น 2024 ความจุตัวถังที่ใหญ่กว่า 8cbm ระบบอัดที่มีประสิทธิภาพสูงพร้อมการควบคุม CAN-BUS ทำให้การทำงานทั้งหมดง่ายมากไม่ว่าคุณจะอยู่ในเขตเมืองหรือชานเมือง รถบรรทุก Powerstar ก็เป็นมาตรฐาน รถบรรทุกขยะ Isuzu NKR 600P ขนาด 8m3เหมาะสำหรับการรวบรวมขยะทั่วไปและวัสดุรีไซเคิล คุณต้องการปรับแต่งรถตักหลัง Isuzu 600P ของเราให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของคุณหรือไม่ เรามีตัวเลือกต่างๆ มากมายเพื่อตอบสนองความต้องการในการรวบรวมเฉพาะของคุณ คุณสมบัติและข้อมูลจำเพาะโดยย่อ-มีให้เลือกตั้งแต่ 3 m³ – 25 m³ 'ความจุปริมาตรตัวถัง'แชสซีส์แค็บ: Isuzu NKR/600P (การใช้งานห้องโดยสาร-แชสซีส์ 4 x 2 หรือ 6 x 4-ความจุถังเก็บ 0.9 ม³ผิวกายสะอาดหมดจดระบบไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูงโครงสร้างเหล็กกล้าแรงดึงสูงระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ CAN-BUS พารามิเตอร์โครงสร้างเครื่องบดอัดขยะ อุปกรณ์ ความจุในการโหลด 8 ตร.ม. ระบบการโหลด กลไก โหลดด้านหลัง ระบบไฮดรอลิก แบรนด์ที่มีชื่อเสียง ประกอบด้วยปั๊มน้ำมัน ถังน้ำมัน วาล์วหน้า วาล์วหลัง มาตรวัดแรงดัน กล่องน้ำมัน ตัวกรอง และท่อส่ง วาล์วด้านหน้าควบคุมแผงกดและแผงปิด โหมดของการกด

เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน 2024 Powerstar Trucks ส่งออกรถบรรทุกอัดขยะ Isuzu Giga/NPR จำนวน 12 คันไปยังกรุงมะนิลา ประเทศฟิลิปปินส์ เมื่อวันที่ 12 กันยายน 2024 ลูกค้ารายใหม่จากรัฐบาลมะนิลาติดต่อมาหาเราและสอบถามเกี่ยวกับรถบรรทุกบดอัดขยะ เขาเป็นผู้ซื้อมืออาชีพมากที่มาจากบริษัทค้าขายรถยนต์แห่งหนึ่งในมะนิลา ในช่วงไม่กี่วันถัดมา เราได้พูดคุยเกี่ยวกับข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดมากมายเกี่ยวกับรถบรรทุกบดอัดขยะของ Isuzu เราพูดคุยกันอย่างมีความสุข ในที่สุดเขาก็ตัดสินใจซื้อรถบรรทุกบดอัดขยะยี่ห้ออีซูซุซึ่งได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในต่างประเทศ นอกจากนี้ เขายังสั่งซื้อชุดไส้กรองและชิ้นส่วนตัวถังรถบรรทุกบดอัดขยะจำนวน 10 ชุดจากเราด้วย ข้อมูลจำเพาะหลักของรถบรรทุกอัดขยะอีซูซุ (20CBM+10CBM):1, รุ่น: PST5250GYS และ PST5110GYS2. แชสซีส์: ISUZU GIGA 6x4 พวงมาลัยซ้าย และ ISUZU GIGA 4x2 พวงมาลัยซ้าย3. เครื่องยนต์: ISUZU 6UZ1-TCG60 380HP และ ISUZU 4HK1-TCG40 190HP4. ความจุของตัวเครื่องอัด: 20cbm และ 10cbm รถบรรทุกอัดขยะ Isuzu Giga/NPR ของฟิลิปปินส์พร้อมจัดส่งไปยังมะนิลาแล้วรถบรรทุกอัดขยะ Isuzu Giga/NPR ของฟิลิปปินส์พร้อมจัดส่งไปยังมะนิลาแล้ว รถบรรทุกอัดขยะ Isuzu Giga/NPR ของฟิลิปปินส์พร้อมจัดส่งไปยังมะนิลาแล้ว