รถบรรทุกขยะแบบโหลดท้าย Qingling Isuzu QL1110ANLAY
รถบรรทุกอัดขยะ Isuzu 700P ขนาด 8.5 ลูกบาศก์เมตร ใช้แชสซี Isuzu 700P ระยะฐานล้อ 4175 มม. เครื่องยนต์ Isuzu 4HK1-TCG61 เกียร์ MLD 6 สปีด และถังเก็บขยะขนาด 8.5 ลูกบาศก์เมตร ทำจากแผ่นเหล็กความแข็งแรงสูง T420 หนา 4 มม. มีกลไกพลิกถังด้านหลัง และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ CAN bus (พร้อมโหมดการทำงานแบบปุ่มกดเดียวและแบบแมนนวล และคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์) กล่องควบคุมสามารถใช้งานได้จากภายในห้องโดยสารและด้านซ้ายของฝาปิดท้าย ในขณะที่วาล์วควบคุมแบบแมนนวลจะอยู่ด้านคนขับและด้านขวาของฝาปิดท้าย นอกจากนี้ยังมีถังเก็บสิ่งปฏิกูลด้านหน้าและด้านหลังด้วย
ผู้ผลิต:
Powerstar Trucksกำลังการทำงาน:
10.5cbmมิติ:
7830x 2260 x 2600 mmประเภทห้องโดยสาร:
Isuzu 700P cab,3 passengersระยะฐานล้อ:
4175mmกำลังเครื่องยนต์:
190HP/139kWประเภทเครื่องยนต์:
ISUZU 4HK1-TCG61ขับเคลื่อนเพลา:
4x2,LHDเกียร์:
Isuzu MLD 6-speed,manualหมายเหตุ:
Garbage container capacity can be customizedเดอะ รถบรรทุกขยะแบบโหลดท้าย Qingling Isuzu QL1110ANLAY มาพร้อมเครื่องยนต์ Isuzu 4HK1 และเกียร์ MLD 6 สปีด ให้สมรรถนะที่ทรงพลังและประหยัดน้ำมัน ตัวถังเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงขนาด 8.5 ลูกบาศก์เมตร ผสานกับระบบอัดแน่นที่มีประสิทธิภาพสูง สามารถจัดการกับขยะในครัวเรือนประเภทต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย กลไกการเทด้านหลังสามารถใช้งานร่วมกับถังขยะขนาด 240 ลิตร และ 1100 ลิตร ปรับให้เข้ากับสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ CAN bus รองรับทั้งโหมดการทำงานแบบไฟฟ้าและแบบแมนนวล ด้วยอัตราส่วนการอัดสูงและความจุในการบรรทุกขนาดใหญ่ จึงใช้สำหรับการเก็บขยะประจำวันในเมือง เขตที่อยู่อาศัย และย่านธุรกิจเป็นหลัก
▶ คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพ:
1. อัตราส่วนการบีอัดสูง: อัตราส่วนการบีอัดสามารถสูงถึง 1:3.4 หรือสูงกว่านั้น ทำให้สามารถรับน้ำหนักได้มาก
2. การปิดผนึก: ใช้การออกแบบถังคู่เพื่อป้องกันการปนเปื้อนซ้ำระหว่างการขนส่ง
3. ความปลอดภัย: กลไกการล็อกเพื่อความปลอดภัยหลายชั้นช่วยป้องกันการทำงานโดยไม่ตั้งใจ
4. ความน่าเชื่อถือและความทนทาน: ส่วนประกอบหลักใช้วัสดุจากแบรนด์ชั้นนำในประเทศ (กระบอกไฮดรอลิก Yinhua, วาล์ว Xinyun, ปั๊ม Wanye) ส่งผลให้อัตราการเสียต่ำ
▶ พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ :
|
รถบรรทุกขยะแบบโหลดท้าย Isuzu NPR ขนาด 8.5 ลูกบาศก์เมตร |
||
|
ห้องโดยสาร |
ระบบขับเคลื่อน 4x2, พวงมาลัยซ้าย |
|
|
รถตู้ Isuzu 700P แถวเดียว 3 ที่นั่ง พร้อมแอร์, USB และระบบช่วยนำทาง |
||
|
ขนาดหลักของตัวรถ |
ขนาดโดยรวม (ยาว x กว้าง x สูง) |
7830 x 2260 x 2600 มม. |
|
ฐานล้อ |
4175 มม. |
|
|
น้ำหนักเป็นกิโลกรัม |
GVW |
10550 กก. |
|
น้ำหนักรถเปล่า |
7110 กก. |
|
|
การรับน้ำหนักของเพลาหน้า/หลัง |
4/7 ตัน |
|
|
ความเร็วสูงสุดในการขับขี่ |
110 กม./ชม. |
|
|
เครื่องยนต์ |
แบบอย่าง |
อีซูซุ 4HK1-TCG61 |
|
พิมพ์ |
เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ ระบบฉีดเชื้อเพลิงตรง 4 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลลิ่ง |
|
|
แรงม้า |
190 แรงม้า/139 กิโลวัตต์ |
|
|
ความเร็วที่กำหนด |
2600 รอบต่อนาที |
|
|
แรงบิดสูงสุด |
507 นิวตันเมตร |
|
|
ความเร็วแรงบิดสูงสุด |
1600-2600 รอบต่อนาที |
|
|
การเคลื่อนย้าย |
5193 มล. |
|
|
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ |
ยูโร VI |
|
|
เกียร์บ็อกซ์ |
เกียร์ธรรมดา Isuzu MLD-6 สปีด 6 เกียร์เดินหน้า 1 เกียร์ถอยหลัง |
|
|
คลัตช์ |
คลัตช์สปริงไดอะแฟรม |
|
|
ชุดพวงมาลัย |
พวงมาลัยพาวเวอร์ |
|
|
ยาง |
8.25R20, 7 ชิ้น พร้อมอะไหล่ 1 ชิ้น |
|
|
ระบบตัวถังกล่องขยะแบบบีอัด |
||
|
ปริมาตรของร่างกาย |
8.5 ลูกบาศก์เมตร |
|
|
วัสดุ |
เหล็กกล้าทนการสึกหรอความแข็งแรงสูง T420 |
|
|
ความหนา |
ด้านหนา 4 มม. ฐาน 4 มม. |
|
|
เครื่องยกถังขยะ |
สามารถยกถังขยะขนาด 240 ลิตรได้ 2 ถัง หรือถังขยะขนาด 1100 ลิตรได้ 1 ถัง |
|
|
เวลาต่อรอบการบรรจุ |
25-35 วินาที |
|
|
ระยะเวลาการยกของฟิลเลอร์ |
8-10 ปี |
|
|
เวลาที่ออกจากโรงพยาบาล |
อายุ ≤40 ปี |
|
|
แรงดันใช้งาน |
18 เมกะปาสคาล |
|
|
ระบบไฮดรอลิก |
||
|
กระบอกพลั่ว |
1 |
|
|
กระบอกขูด |
2 |
|
|
แผ่นเลื่อนทรงกระบอก |
2 |
|
|
กระบอกสูบพลิกกลับด้านหลัง |
2 |
|
|
กระบอกยก |
2 |
|
|
ถังไฮดรอลิก |
150 ลิตร |
|
|
ปั๊มน้ำมันไฮดรอลิก |
ปั๊มน้ำมันเหอเฟยหว่านเย่ |
|
|
วาล์วหลายทาง |
หยางโจว xinyun วาล์วหลายทาง |
|
|
ระบบควบคุมไฟฟ้า |
||
|
ระบบปฏิบัติการ |
ระบบควบคุมไฟฟ้า CAN-BUS |
|
|
ปุ่มควบคุมการทำงานแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
1 ชุดในห้องโดยสาร 1 ชุดที่ฝากระโปรงท้าย |
|
|
ระบบควบคุมด้วยตนเอง |
||
|
ระบบควบคุมด้วยตนเองด้านไดรฟ์ คันโยกแบบแมนนวลอยู่ทางด้านขวาของฝากระโปรงท้าย |
||
|
ประกอบด้วยถังขยะแบบปิดสนิท ระบบไฮดรอลิก และระบบการทำงาน รถทั้งคันปิดสนิท สามารถบีบอัดและเทขยะได้โดยอัตโนมัติ และน้ำเสียที่เกิดขึ้นในกระบวนการบีบอัดจะถูกส่งไปยังถังบำบัดน้ำเสียทั้งหมด |
||
▶ ระบบแชสซี :
1. รุ่นตัวถัง: แชสซีเฉพาะรุ่น Isuzu 700P
2. ฐานล้อ: 4175 มม.
3. เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูง Isuzu 4HK1-TCG61
ปริมาตรกระบอกสูบ: 5.2 ลิตร
o กำลังสูงสุด: 139 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า)
แรงบิดสูงสุด: 507 นิวตันเมตร
4. ระบบส่งกำลัง: ระบบเกียร์ธรรมดา MLD 6 สปีด (เปลี่ยนเกียร์ราบรื่น ประสิทธิภาพการส่งกำลังสูง ปรับตัวได้ดีกับสภาพการทำงานที่ซับซ้อน)
5. ข้อมูลจำเพาะของยาง: 8.25R20,6+1
▶ การกำหนดค่าโครงสร้างส่วนบน :
◆ ถังขยะอัดแน่น
• ปริมาณ: 8.5 ลูกบาศก์เมตร
• วัสดุ: แผ่นเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง T420
• ความหนา: 4 มม. สำหรับแผงด้านข้าง
• โครงสร้าง: ดีไซน์ถังขยะทรงโค้ง อัตราส่วนการบีอัดที่เหมาะสม ช่วยให้บรรจุขยะได้อย่างกะทัดรัดยิ่งขึ้น
◆ ส่วนประกอบหลักของระบบขนาดกะทัดรัด
• กระบอกไฮดรอลิก: กระบอกไฮดรอลิกแบบสองทิศทาง Xiamen Yinhua (ทนแรงดันสูง ซีลดีเยี่ยม การทำงานเสถียร)
• วาล์วไฮดรอลิกแบบหลายทาง: วาล์วควบคุมทิศทางหลายทาง Yangzhou Xinyun (ควบคุมระบบไฮดรอลิกได้อย่างแม่นยำ ตอบสนองรวดเร็ว)
• ปั๊มไฮดรอลิก: ปั๊มน้ำเกียร์คู่ Hefei Wanye (ออกแบบอัตราการไหลสูง ประสิทธิภาพการทำงานสูง)
• ตัวโหลด: กระบอกยกพร้อมวาล์วปรับสมดุลสองทาง
◆ กลไกการโหลด
• การเทถังท้ายเครื่อง:
สามารถเทถังขยะขนาดมาตรฐาน 240 ลิตรได้สองถัง หรือถังขยะขนาดใหญ่ 1100 ลิตรได้หนึ่งถังพร้อมกัน
กลไกการเอียงทำจากเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอและใช้งานได้ยาวนาน
• การกำหนดค่าเพิ่มเติม (ไม่บังคับ): ถังพักวัสดุแบบปิดสนิท ถังพักวัสดุแบบปิดบางส่วน หรืออุปกรณ์โหลดแบบแขนหมุน (ปรับแต่งตามความต้องการ)
กล่องควบคุมไฟฟ้าห้องโดยสาร
|
งานเลี้ยงสังสรรค์ท้ายรถ
กล่องควบคุมไฟฟ้าด้านซ้าย
|
วาล์วควบคุมด้วยมือฝั่งคนขับ
|
คันโยกเปิด-ปิดฝาท้ายด้านขวาแบบแมนนวล
|