รถตักดินแบบขับเคลื่อนขวา 5 ตันของเคนยา Isuzu ใช้แชสซีรถบรรทุกพิเศษพวงมาลัยขวา Isuzu NPR พร้อมเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูงซีรีส์ 4HK1 190 แรงม้า และจับคู่กับเกียร์ Isuzu MSB 6 สปีด ซึ่งปรับให้เข้ากับภูมิประเทศที่ซับซ้อนของเคนยาได้อย่างสมบูรณ์แบบ ตั้งแต่พื้นที่ชายฝั่งที่มีความลาดชันต่ำไปจนถึงที่ราบสูงในแผ่นดิน (เช่น เขตนากูรู)
ผู้ผลิต:
Powerstar Trucksกำลังการทำงาน:
5Tonsมิติ:
7580x2400x3500mmประเภทห้องโดยสาร:
NPR seriesระยะฐานล้อ:
4475mmกำลังเครื่องยนต์:
190hpประเภทเครื่องยนต์:
ISUZU 4HK1ขับเคลื่อนเพลา:
4X2เกียร์:
ISUZU MLD 6-shiftหมายเหตุ:
4x4 all drive also availableรถเครนเคลื่อนที่ขวา Isuzu หรือที่รู้จักกันในชื่อรถเครนบูมพวงมาลัยขวา Isuzu หรือรถเครนเคลื่อนที่ Isuzu บริษัทโลจิสติกส์ของเคนยาได้สั่งซื้อรถเครนเคลื่อนที่ขวา POWERSTAR TRUCKS จำนวน 5 ตัน เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการจราจรบนถนนพวงมาลัยขวาและสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิสูง รถบรรทุกคันนี้ใช้แชสซีส์ Isuzu NPR และเครื่องยนต์ 4HK1 พร้อมตู้บรรทุกสินค้ายาว 4.5 เมตร เพื่อตอบสนองความต้องการในการขนส่งวัสดุก่อสร้างที่ท่าเรือมอมบาซา ฟังก์ชันการยกที่ติดตั้งบนรถบรรทุกสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของไซต์ก่อสร้างในไนโรบีได้ 40% ประหยัดต้นทุนได้ 30% เมื่อเทียบกับอุปกรณ์แบบแยกส่วนแบบดั้งเดิม ตลาดในอนาคตจะพัฒนาไปในทิศทางของการใช้พลังงานไฟฟ้า การดำเนินงานและการบำรุงรักษาอัจฉริยะ
● ประสบการณ์ 30 ปีในการออกแบบรถเครนบูม
● ยี่ห้อเครน: Palfinger, UNIC, HIAB, XCMG หรือยี่ห้อท้องถิ่น
● เครนบูมแข็ง หรือ เครนบูมข้อต่อ
● เรามีทีมงานออกแบบมืออาชีพที่แข็งแกร่ง
● สร้างทีม QC ที่เข้มงวดเพื่อรับประกันคุณภาพ
● จัดส่งรวดเร็วทันใจ ยินดีรับทุกออเดอร์
เครื่องยนต์ใหม่สำหรับโลจิสติกส์ในแอฟริกาตะวันออก: เคนยาเปิดตัวรถเครนรถบรรทุก Isuzu ของจีนที่ปรับแต่งเป็นชุด
1. พื้นหลังโครงการ: ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานของเคนยาทำให้เกิดอุปกรณ์ขนส่งเฉพาะทาง
ในฐานะศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของแอฟริกาตะวันออก เคนยากำลังอยู่ระหว่างการยกระดับระบบโลจิสติกส์ โดยมีท่าเรือมอมบาซาเป็นศูนย์กลาง ด้วยปริมาณการขนส่งทางรถไฟสายมอมบาซา-ไนโรบี (SGR) ที่เพิ่มขึ้น และปริมาณการขนส่งสินค้าผ่านท่าเรือที่เพิ่มขึ้นถึง 135% ทำให้ความต้องการขนส่งระยะสั้นแบบ "ไมล์สุดท้าย" เพิ่มขึ้นอย่างมาก เนื่องจากเมืองหลวงไนโรบีเป็นศูนย์กลางการค้าระดับภูมิภาค การพึ่งพาอุปกรณ์ยกและขนส่งขนาดกลางของสถานที่ก่อสร้างและนิคมอุตสาหกรรมจึงยังคงเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ด้วยเหตุนี้ บริษัทโลจิสติกส์ท้องถิ่นจึงเลือกที่จะร่วมมือกับ POWERSTAR TRUCKS ผู้ผลิตยานยนต์เชิงพาณิชย์ระดับมืออาชีพของจีน เพื่อเปิดตัวรถเครนติดรถบรรทุกขนาด 5 ตัน และรถขนส่งที่ปรับให้เหมาะกับระบบการจราจรแบบพวงมาลัยขวา เพื่อเติมเต็มช่องว่างทางการตลาดระหว่างรถบรรทุกแบบดั้งเดิมและรถเครนขนาดใหญ่
รถบรรทุกรุ่นสั่งทำพิเศษนี้ใช้แชสซีส์พิเศษแบบพวงมาลัยขวาของ Isuzu NPR ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูงซีรีส์ 4HK1 190 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ Isuzu MSB 6 สปีด ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับภูมิประเทศที่ซับซ้อนของเคนยาได้อย่างสมบูรณ์แบบ ตั้งแต่พื้นที่ชายฝั่งที่ระดับความสูงต่ำไปจนถึงที่ราบสูงในแผ่นดิน (เช่น เขตนากูรู) การออกแบบตู้บรรทุกสินค้าขนาด 4,500×2,200×600 มม. ไม่เพียงแต่รองรับการขนส่งชิ้นส่วนขนาดยาว เช่น วัสดุก่อสร้างและคานเหล็กเท่านั้น แต่ยังรองรับอุปกรณ์วิศวกรรมขนาด 5 ตันได้อีกด้วย โครงสร้างแบบแยกส่วนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกระจายสินค้าจำนวนมากหลังจากแกะตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือมอมบาซา
2. ข้อดีของผลิตภัณฑ์: โซลูชันทางเทคนิคเฉพาะพื้นที่อย่างลึกซึ้ง
POWERSTAR TRUCKS ได้ทำการปรับปรุงสามประการโดยอิงตามลักษณะเฉพาะของตลาดในเคนยา:
ความสามารถในการปรับตัวในการขับขี่: ระบบควบคุมพวงมาลัยขวาและแผงหน้าปัดแบบอังกฤษสอดคล้องกับพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ขับขี่ในพื้นที่ และช่วยลดค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรม ห้องโดยสารที่ออกแบบให้ป้องกันฝุ่นและปิดผนึกอย่างดีสามารถรับมือกับสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นละอองในพื้นที่แห้งแล้ง เช่น เขตการิซาทางตอนเหนือ
การจับคู่กำลังเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ 4HK1 ใช้ระบบระบายความร้อนอุณหภูมิสูง ซึ่งรักษากำลังเครื่องยนต์ให้คงที่ในสภาพอากาศแบบเส้นศูนย์สูตร ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง (อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กิโลเมตรต่ำกว่าคู่แข่ง 8-10%) ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมาก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับตลาดเคนยาที่ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงมีความผันผวนบ่อยครั้ง
การผสานรวมแบบอเนกประสงค์: เครนมีรัศมีการทำงานสูงสุด 12 เมตร และสามารถทำงานหลากหลาย เช่น การยกวัสดุก่อสร้างและการตั้งเสาไฟฟ้า แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่โดดเด่นในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเมืองที่กำลังพัฒนาอย่าง Kisumu แผ่นเหล็กกันลื่นถูกติดตั้งที่ด้านล่างของกล่องบรรทุกสินค้า เพื่อตอบสนองความต้องการคงที่ของสินค้าโลหะในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นของท่าเรือมอมบาซา
3. แรงจูงใจทางการตลาด: ความร่วมมือระหว่างจีนและเคนยาส่งเสริมการปรับปรุงระบบโลจิสติกส์
การซื้อแบบชุดนี้เกิดขึ้นจากความต้องการการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ 3 ประการของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเคนยา:
การเพิ่มประสิทธิภาพ: การโหลดและขนถ่ายสินค้าด้วยมือแบบดั้งเดิมส่งผลให้มีเวลากักเก็บสินค้าที่ท่าเรือมอมบาซาโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 72 ชั่วโมง ในขณะที่เครนที่ติดตั้งบนรถบรรทุกสามารถ "โหลดและไป" ได้ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการหมุนเวียนได้มากกว่า 40%
การควบคุมต้นทุน: เมื่อเปรียบเทียบกับการใช้รถบรรทุกและเครนร่วมกัน อุปกรณ์ที่ผสานกันนี้สามารถประหยัดต้นทุนการซื้อได้ 15% และค่าใช้จ่ายแรงงาน 30% ซึ่งน่าดึงดูดใจสำหรับบริษัทโลจิสติกส์ขนาดเล็กและขนาดกลางเป็นอย่างมาก
การเชื่อมต่อมาตรฐาน: เนื่องจากประชาคมแอฟริกาตะวันออก (EAC) ส่งเสริมการกำหนดมาตรฐานการขนส่งข้ามพรมแดน อุปกรณ์ที่ผลิตในจีนที่เป็นไปตามการรับรองมาตรฐาน ISO จึงมีแนวโน้มที่จะได้รับการยอมรับร่วมกันในระดับภูมิภาคมากขึ้น โดยให้การสนับสนุนด้านฮาร์ดแวร์แก่ลูกค้าชาวเคนยาในการขยายธุรกิจในประเทศเพื่อนบ้าน เช่น แทนซาเนียและยูกันดา
| พารามิเตอร์ของแชสซี | ||||
| รุ่นแชสซี | อีซูซุ เอ็นพีอาร์ | ยี่ห้อแชสซี | อีซูซุ | |
| ขนาดโดยรวม | 7390x2370x2760มม. | ฐานล้อ | 4475 มม. | |
| รางล้อหน้า/หลัง | 1880/1800 มม. | ระบบกันสะเทือนหน้า/หลัง | 1430/2760 มม. | |
| มุมเข้า/ออก | 20/13 ° | ความเร็วสูงสุด | 90 กม./ชม. | |
| ผู้ผลิตแชสซี | บริษัท อีซูซุ มอเตอร์ | |||
| รถแท็กซี่ | การกำหนดค่า | ห้องโดยสาร NPR แถวเดียวครึ่ง แบบควบคุมไปข้างหน้า ห้องโดยสารเหล็กเชื่อมทั้งหมดแบบเอียง ห้องโดยสารแบบกลไกเอียงได้ ระบบกันสะเทือนห้องโดยสารแบบกลไกด้านหลัง เบาะนั่งคนขับปรับได้ เครื่องปรับอากาศ กระจกปรับด้วยมือ ล็อคด้วยมือ | ||
| สี | สีขาว, สีอื่น ๆ เป็นตัวเลือก | |||
| เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | อีซูซุ 4HK1 | ||
| การปล่อยมลพิษ | ยูโร 5 | |||
| พิมพ์ | เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ | |||
| กำลังไฟที่กำหนด | 190 แรงม้า ,กำลังไฟฟ้าพิกัด 2500 รอบต่อนาที | |||
| การเคลื่อนย้าย | 5200มล. | |||
| แรงบิดสูงสุด | 560 นิวตันเมตร | |||
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 102x120มม. | |||
| ผู้ผลิต | บริษัท อีซูซุ เอ็นจิน จำกัด | |||
| ยาง | ขนาด | 8.25R20 | ||
| ตัวเลข | 6+1 โน | |||
| คลัตช์ | คลัตช์สปริงไดอะแฟรมชนิดกด Φ395 มม. | |||
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ถังน้ำมันเหล็ก 100 ลิตร | |||
| เพลาหน้า | 4.5T | |||
| เพลาล้อหลัง | อัตราทดรอบหลัก 9.0T 5.286 | |||
| แบบฟอร์มไดรฟ์ | 4x2 | |||
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 24V,กระแสตรง | |||
| การส่งสัญญาณ | เกียร์ ISUZU MLD 6 สปีด เดินหน้า 1 ถอยหลัง | |||
| อุปกรณ์บังคับเลี้ยว | พวงมาลัยพาวเวอร์ | |||
| พวงมาลัย | พวงมาลัยขวา | |||
| พารามิเตอร์โครงสร้างเครนติดรถบรรทุก | ||||
| ขนาดรถตู้ | 5550X2294X600มม. | โหลดสูงสุด ของเครน | 5 ตัน | |
| เครน XCMG | ||||
| แบบจำลองเครน | SQZ105 | ความสูงในการยกสูงสุด | 11 นาที | |
| รัศมีการทำงานสูงสุด | 8 เมตร | โหลดสูงสุด | 5 ตัน | |
| ประเภทเครน | บูมข้อต่อ | หมายเลขแขนยืดไสลด์ | 3 | |
| ไฮดรอลิก มุมหมุน 360° | สีและโลโก้ | ไม่จำเป็น | ||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน | แชสซี, ซับเฟรม, ตัวรถตู้, รถบรรทุกเครนบูม Knuckle XCMG ติดตั้งระหว่างห้องโดยสารและตัวรถตู้, ขาแบบกลไก | |||
| การกำหนดค่าแบบเลือก | รถบรรทุกเครนแขนตรง XCMG ขนาด 2-20 ตัน รถบรรทุกเครนบูมข้อต่อ XCMG ขนาด 1-30 ตัน รถบรรทุกเครนยี่ห้ออื่น มีเครนติดตั้งที่ส่วนท้ายของตัวรถตู้ มีกระบอกไฮดรอลิกสำหรับยกเพื่อขนถ่าย ขาไฮดรอลิก ที่นั่งทำงานบนอากาศ | |||
4. แนวโน้มในอนาคต: เส้นทางแห่งการใช้ไฟฟ้าและปัญญาประดิษฐ์ของแอฟริกา
ตลาดรถขนส่งเครนรถบรรทุกของเคนยาจะแสดงทิศทางการพัฒนา 3 ประการ:
การเจาะตลาดพลังงานใหม่: โดยอาศัยข้อได้เปรียบในการผลิตพลังงานความร้อนใต้พิภพของเคนยา (คิดเป็น 45% ของแหล่งจ่ายพลังงานของประเทศ) โมเดลไฟฟ้าจะถูกนำมาใช้นำร่องในพื้นที่อุตสาหกรรม เช่น ไนวาชา ในอีกห้าปีข้างหน้า และ POWERSTAR TRUCKS ก็มีเทคโนโลยีแชสซีไฮบริดสำรองไว้
การดำเนินงานและการบำรุงรักษาอัจฉริยะ: ข้อมูลการทำงานของเครนจะถูกส่งต่อแบบเรียลไทม์ผ่านเทอร์มินัลอินเทอร์เน็ตออฟธิงส์ เพื่อแก้ไขปัญหาการบำรุงรักษาอุปกรณ์ในพื้นที่ห่างไกล (เช่น เขตอนุรักษ์มาไซมารา) เทคโนโลยีนี้ได้รับการยืนยันแล้วในโครงการเขื่อนสวัก ซึ่งได้รับความช่วยเหลือจากจีน
การเพิ่มขึ้นของโมเดลการเช่า: เมื่อพิจารณาจากลักษณะเฉพาะแบบเป็นวัฏจักรของการใช้เครื่องมือโครงสร้างพื้นฐาน ไนโรบีได้เห็นการเกิดขึ้นของแพลตฟอร์มการแบ่งปันอุปกรณ์ที่คิดค่าบริการเป็นรายชั่วโมง และอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักบรรทุกปานกลาง 5 ตันได้กลายมาเป็นเป้าหมายที่ต้องการเนื่องจากมีความคล่องตัว
5. แรงบันดาลใจในการร่วมมือ: ตัวอย่างความสำเร็จของการผลิตแบบท้องถิ่นของจีนในแอฟริกา
ด้วยความร่วมมือนี้ POWERSTAR TRUCKS ได้สร้างรูปแบบการพัฒนาตลาดแอฟริกาแบบ "การปรับใช้เทคโนโลยี + การกำหนดตำแหน่งล่วงหน้าในการให้บริการ" เครือข่ายบริการสามระดับ (คลังสินค้ากลางไนโรบี + สถานีซ่อมด่วนท่าเรือมอมบาซา + รถบริการเคลื่อนที่) ที่ตั้งอยู่ในเคนยา สามารถตอบสนองเหตุฉุกเฉินได้ภายใน 4 ชั่วโมง ความสามารถในการให้บริการเฉพาะพื้นที่นี้มีความยั่งยืนมากกว่าการแข่งขันด้านราคาเพียงอย่างเดียว เนื่องจากรัฐบาลเคนยากำหนดให้อุตสาหกรรมโลจิสติกส์เป็นอุตสาหกรรมหลักใน "วิสัยทัศน์ 2030" อุปกรณ์จีนที่ได้รับการปรับแต่งอย่างพิถีพิถันนี้จะยังคงช่วยเสริมสร้างศักยภาพในการสร้างระบบห่วงโซ่อุปทานของแอฟริกาต่อไป
รถบรรทุกติดเครนบูมข้อต่อ Isuzu UNIC, HYVA 25 ตันคุณภาพสูง ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกรถบรรทุกติดเครนบูมบูมไฮดรอลิก Isuzu คุณภาพสูงพร้อมใบรับรอง CEรถบรรทุกติดเครนบูมข้อต่อคุณภาพสูง Isuzu Commercial ยกน้ำหนักได้ 6,300 กก.รถบรรทุกติดเครนบูมข้อต่อไฮดรอลิกคุณภาพสูง เครนบรรทุก 16 ตันรถบรรทุกติดเครนบูมข้อต่อ Isuzu 8 ตันคุณภาพสูง 40 ลิตร/นาที พร้อมเครนรถบรรทุกติดเครนบูมข้อต่อ 10 ตัน Isuzu UNIC, HYVA คุณภาพสูงสำหรับยกของหนักรถบรรทุกติดเครนบูมข้อต่อ 12 ตัน Isuzu Mobile คุณภาพสูงสำหรับงานปรับพื้นที่รถบรรทุกติดเครนบูมไฮดรอลิก Isuzu คุณภาพสูงพร้อมระยะเอื้อมสูงสุด 13 เมตรรถบรรทุกติดเครนบูมยกสูง Isuzu คุณภาพสูง พร้อมความสูงยกสูงสุด 7.5 ม.รถบรรทุกติดเครนบูมกันโคลง Isuzu 5T คุณภาพสูงสำหรับอุตสาหกรรมเหมืองแร่รถบรรทุกบูมข้อต่อเคลื่อนที่คุณภาพสูง 4 ตันพร้อมเครนติดรถ Isuzu สำหรับงานก่อสร้างรถบรรทุกเครนบรรทุกเบา 5 ตันคุณภาพสูง รถบรรทุกเครนบรรทุก Isuzu Knuckle
เรียนรู้เพิ่มเติม
รถบรรทุกติดเครน Isuzu คุณภาพสูง 11 เมตร 6300 กก. สำหรับการยกวัสดุก่อสร้างรถบรรทุกเครนไฮดรอลิกคุณภาพสูง Isuzu สำหรับขนส่งวัสดุ ความสูงในการยก 11 เมตร รถบรรทุกเครนยืดหดด้วยลวดสลิง Isuzu คุณภาพสูง 1,105 กก. พร้อมถังน้ำมัน 30 ลิตรรถบรรทุกติดเครน Isuzu UNIC, HYVA Knuckle คุณภาพสูง รับน้ำหนักได้ 6,300 กก. ปลอดภัยสำหรับอุตสาหกรรมเหมืองแร่รถบรรทุกติดเครน Isuzu Telescoping 3.2 ตันคุณภาพสูงพร้อมความสูงยก 7 เมตร ถังน้ำมัน 30 ลิตรรถบรรทุกไฟฟ้าคุณภาพสูง UNIC, HYVA ติดเครน Isuzu บูมยืดไสลด์ 1,105 กก. ความสูงยก 7 เมตร รถบรรทุกบูมข้อต่อคุณภาพสูงสำหรับงานก่อสร้างติดเครน Isuzu, รถบรรทุกติดเครน 5 ตัน
เรียนรู้เพิ่มเติม
รถบรรทุกติดเครน Isuzu Cargo คุณภาพสูง UNIC, HYVA พร้อมเครนรถบรรทุกติดเครน Isuzu Heavy Things คุณภาพสูง, รถบรรทุกติดเครน 4 ตันรถบรรทุกติดเครนยกและยกเบาคุณภาพสูงพร้อมกำลัง 2.1 ตัน 20 ลิตร/นาทีรถบรรทุกติดเครน Isuzu 14 ตัน ระบบไฮดรอลิกคุณภาพสูง อัตราการไหลของน้ำมัน 63 ลิตร/นาทีรถบรรทุกติดเครนยกไฮดรอลิก Isuzu 5 ตันคุณภาพสูง เครนยก 2120 กก.รถบรรทุกติดเครนยกไฮดรอลิก Isuzu 5 ตันคุณภาพสูง UNIC, HYVA เครน 2,035 กก.รถบรรทุกติดเครน Isuzu คุณภาพสูง 2120 กก., รถบรรทุกติดเครนบูมยืดไสลด์ 5 ตันรถบรรทุกติดเครนไฮดรอลิก Isuzu คุณภาพสูง 6300 กก., UNIC, HYVA รถบรรทุกติดเครนบูมข้อต่อ
เรียนรู้เพิ่มเติม
รถบรรทุกติดเครนยกไฮดรอลิก 700P ELF 5 ตัน, รถบรรทุกติดเครน / รถบรรทุกติดเครนเคลื่อนที่ Isuzu, รถบรรทุกติดเครน Isuzu
เรียนรู้เพิ่มเติม
รถบรรทุกดัมพ์ ISUZU 4*2 5T พร้อมเครน/เครนติดรถบรรทุก เครนยกไฮดรอลิกติดรถบรรทุก 5 ตันยี่ห้อ Isuzu คุณภาพเยี่ยม ผู้ผลิตเครนติดรถบรรทุกบูมยืดไสลด์เคลื่อนที่ 5 ตัน
เรียนรู้เพิ่มเติม
Isuzu 5 ตันติดรถบรรทุกเครนบูมยืดหดได้,ราคาเครนติดรถบรรทุก Isuzu 5 ตัน/เครนขนาดเล็ก/เครนติดรถบรรทุกขนาดเล็ก,เครนติดรถบรรทุก 6X4 10 ตัน 10 ล้อ
เรียนรู้เพิ่มเติม
Isuzu FTR FVR เครนติดรถบรรทุก 6300 กก., เครนติดรถบรรทุก 6x4, เครนติดรถบรรทุก, เครนติดรถบรรทุกบูมยืดหดไฮดรอลิก Isuzu 6.3 ตัน
เรียนรู้เพิ่มเติม
รถบรรทุกติดเครนอีซูซุ 6300กก. สำหรับการยกวัสดุก่อสร้าง, รถบรรทุกติดเครนบูมยืดไสลด์, รถบรรทุกติดเครน, รถบรรทุกพ่วงพร้อมเครนที่ดีที่สุด
เรียนรู้เพิ่มเติม
สำหรับการสอบถามเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์หรือรายการราคาของเรา โปรดฝากอีเมลถึงเรา และเราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมง
