รถยนต์สื่อสารเคลื่อนที่ Isuzu FVR 240HP ได้รับการปรับปรุงใหม่โดยใช้แชสซีส์ Isuzu FVR GIGA 4X cab ซึ่งมีระยะฐานล้อ 4,500 มม. ติดตั้งสวิตช์หยุดฉุกเฉิน บันไดเท้า ห้องโดยสารควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ห้องโดยสารจ่ายไฟเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ห้องโดยสารแบตเตอรี่แชสซี ห้องโดยสารควบคุมขาตั้ง ห้องโดยสารปรับสมดุลไฮดรอลิก และถังเชื้อเพลิง ซึ่งประกอบเป็นระบบเทคนิคที่ครอบคลุมซึ่งครอบคลุมถึงการจ่ายพลังงาน การทำงานของอุปกรณ์ การปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม และการรับรองความปลอดภัย
ผู้ผลิต:
Powerstar Trucksมิติ:
9000 x 2500 x 3350mmประเภทห้องโดยสาร:
Isuzu FVR GIGA 5X cabin chassis,2 seats and a sleeperระยะฐานล้อ:
4500mmกำลังเครื่องยนต์:
240HPประเภทเครื่องยนต์:
Isuzu 6HK1-TCG61ขับเคลื่อนเพลา:
4X2เกียร์:
manual transmission, FAST 8 speedsหมายเหตุ:
Used for China Mobile's emergency communication guarantee systemรถรับมือเหตุฉุกเฉินเครือข่ายอีซูซุเป็นรถสื่อสารฉุกเฉินพิเศษที่พัฒนาขึ้นจากโครงรถที่มีความน่าเชื่อถือสูงของ Isuzu โดยผสานรวมเครือข่ายที่รวดเร็ว การครอบคลุมหลายมาตรฐาน และการป้องกันทุกสภาพอากาศ ออกแบบมาเพื่อการบรรเทาทุกข์จากภัยพิบัติ เหตุการณ์สำคัญ และสถานการณ์การหยุดชะงักของการสื่อสารในพื้นที่ห่างไกล เป็น "สถานีฐานทางอากาศ" สำหรับการกู้คืนเครือข่ายการสื่อสารเคลื่อนที่อย่างรวดเร็ว ด้วยเครือข่ายแบบบูรณาการของท้องฟ้าและโลกและการทำงานและการบำรุงรักษาอัจฉริยะ จึงสามารถ "ตัดการเชื่อมต่อเครือข่ายและเข้าถึงพื้นที่บอด" ได้ กลายเป็นอุปกรณ์ระดับยุทธศาสตร์สำหรับระบบรับประกันการสื่อสารฉุกเฉินของ China Mobile!
â— โรงงานรถบรรทุกสื่อสารฉุกเฉิน Isuzu ที่ดีที่สุดในประเทศจีน
â— ออกแบบตามความต้องการของคุณ
â— สร้างทีม QC ที่เข้มงวดเพื่อรับประกันคุณภาพ
â— เวลาจัดส่งรวดเร็ว, เวลาจัดส่งที่รวดเร็ว 10 วัน
รับประกันเวลาการใช้งานนานถึง 24 เดือน
|
รถบรรทุกช่วยเหลือฉุกเฉินด้านการสื่อสาร Isuzu FVR |
||
|
ข้อมูลจำเพาะรถบรรทุก |
||
|
แบบอย่าง |
PT5150GHK |
|
|
รถแท็กซี่ |
แชสซีห้องโดยสาร Isuzu FVR GIGA 5X3 ที่นั่งและที่นอน พร้อมเครื่องปรับอากาศ, USB, ระบบช่วยนำทาง |
|
|
ประเภทการขับขี่ |
4x2 ขับพวงมาลัยซ้าย |
|
|
ความเร็วสูงสุด |
105กม./ชม. |
|
|
ขนาดรวม (มม.) |
9000x2500x3350มม. |
|
|
น้ำหนักรวม |
15000กก. |
|
|
ระยะฐานล้อ(มม.) |
4500มม. |
|
|
ยาง |
295/80R22.5, 6+1 ชิ้น |
|
|
คลัตช์ |
คลัตช์สปริงไดอะแฟรมแห้งแผ่นเดียว |
|
|
การบังคับเลี้ยว |
พวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฮดรอลิก |
|
|
กล่องเกียร์ |
เกียร์ธรรมดา 8 สปีดเร็ว |
|
|
เครื่องยนต์ |
ยี่ห้อ |
อีซูซุ |
|
แบบอย่าง |
6HK1-TCG61 |
|
|
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ |
ยูโร 6 |
|
|
ชนิดเชื้อเพลิง |
น้ำมันดีเซล |
|
|
พิมพ์ |
เครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ สี่จังหวะ ควบคุมด้วยไฟฟ้า |
|
|
กำลังขับ |
240แรงม้า/177กิโลวัตต์ |
|
|
ไอเสีย |
7790มล. |
|
|
ระบบที่ติดตั้ง |
||
|
ระบบ |
ระบบควบคุมแบบบูรณาการอัจฉริยะ |
+ ฮาร์ดแวร์+ซอฟต์แวร์ |
|
ระบบสื่อสารผ่านดาวเทียม |
ระบบสื่อสารเคลื่อนที่ผ่านดาวเทียม |
|
|
ระบบเสาอากาศสำหรับการล็อคการทำงานของดาวเทียมในสถานะคงที่โดยอัตโนมัติแบบเรียลไทม์ |
||
|
ระบบสื่อสารผ่านดาวเทียมแบบพกพา |
||
|
ระบบวีดีโอคอนเฟอเรนซ์ |
หน้าจอแสดงความรู้การจัดการเหตุฉุกเฉิน |
|
|
ไมโครโฟนรอบทิศทาง |
||
|
เมทริกซ์เสียงและวิดีโอ |
||
|
ระบบถ่ายทอดภาพไร้สาย 5G |
อากาศยานไร้คนขับ (UAV) |
|
|
กล้องรวม |
||
|
ระบบส่งภาพไร้สายแบบรายบุคคล |
||
|
เครื่องบันทึกวิดีโอแบบดิจิตอล |
||
|
ระบบถ่ายทอดภาพแบบไร้สาย |
||
|
ระบบการสื่อสาร |
วิทยุ |
|
|
อุปกรณ์วิทยุพกพา |
||
|
โทรศัพท์ดาวเทียมเทียนทง 1 |
||
|
ระบบการทำงาน |
ระบบกระจายเสียง |
คอนโซลเสียง |
|
เครื่องขยายเสียงภายนอก |
||
|
แตรภายนอก |
||
|
ตัวระงับเสียงสะท้อนกลับ |
||
|
ระบบสำนักงานเครือข่ายคอมพิวเตอร์ |
เราเตอร์ 5G5G |
|
|
สวิตซ์เครือข่าย |
||
|
คอมพิวเตอร์โน๊ตบุ๊ก |
||
|
เครื่องพิมพ์มัลติฟังก์ชั่นออลอินวัน |
||
|
ระบบจ่ายไฟฟ้าและจำหน่ายไฟฟ้า |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
|
|
อัพ |
||
|
แหล่งจ่ายไฟฟ้า |
||
|
ระบบความปลอดภัย |
ระบบตรวจสอบการมองรอบด้าน 360° |
|
|
ระบบรองรับไฟฟ้าแชสซี |
||
|
ระบบสายดิน |
||
|
ระบบป้องกันฟ้าผ่าและระบบป้องกันฟ้าผ่า |
||
รถสื่อสารฉุกเฉิน Isuzu FVR เป็นหน่วยเคลื่อนที่ที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษเพื่ออำนวยความสะดวกในการสื่อสารและการประสานงานที่ราบรื่นในสถานการณ์ฉุกเฉิน ด้วยการอาศัยเทคโนโลยีที่ Isuzu สะสมในด้านยานยนต์เชิงพาณิชย์และการผสมผสานความต้องการด้านการสื่อสารที่ทันสมัย ทำให้รุ่นนี้แสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบที่สำคัญในด้านการสื่อสารฉุกเฉิน การปฏิบัติการภาคสนาม และสถานการณ์ภารกิจพิเศษ
★ แชสซีและระบบพลังงาน
อา—รุ่นแชสซี:Isuzu FVR GIGA 5X มาตรฐานการปล่อยมลพิษแห่งชาติ VI;
อา—ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน:ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 6HK1-TCG61 240HP กำลังสูงสุด 177kW ระยะทางเดินทาง≥500 กิโลเมตร;
อา—เครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนบอร์ด:ห้องควบคุมการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและห้องจ่ายไฟผสานรวมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบเงียบที่มีประสิทธิภาพ 30 กิโลวัตต์ (ตัวเลือก 50 กิโลวัตต์) ซึ่งรองรับแหล่งจ่ายไฟแบบไม่หยุดชะงักสำหรับอุปกรณ์สื่อสาร
อา—ช่องใส่แบตเตอรี่ของแชสซี:ผลิตจากโลหะผสมอลูมิเนียมน้ำหนักเบา รองรับการเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว และตอบสนองความต้องการการทำงานต่อเนื่อง 72 ชั่วโมง
★ การกำหนดค่าระบบการสื่อสาร
อา—อุปกรณ์หลัก:
อุปกรณ์สถานีฐาน 4G/5G (รองรับเครือข่ายโหมดคู่ SA/NSA)
เทอร์มินัลการสื่อสารผ่านดาวเทียม (ดาวเทียมความเร็วสูง Ka/K band อัตรา≥100Mbps);
อุปกรณ์ส่งสัญญาณไมโครเวฟ (แบนด์วิธ 10Gbps รัศมีครอบคลุม 5 กม.)
อา—การขยายตัวอัจฉริยะ:
เครือข่ายหลักออนบอร์ด EPC (ประมวลผลข้อมูลในพื้นที่ ลดเวลาแฝง)
โมดูล Edge computing (การวิเคราะห์วิดีโอ AI สำหรับสถานการณ์ฉุกเฉิน)
★ ระบบเสริม
อา—ห้องควบคุมขาตั้ง:ห้องโดยสารควบคุมแบบขาตั้งรวมระบบควบคุมไฮดรอลิกเพื่อให้ใช้งานได้อย่างรวดเร็วและรองรับได้อย่างมั่นคง ระบบควบคุมไฮดรอลิกมีเวลาตอบสนอง≤0.5 วินาที และสามารถใช้งานได้ภายใน 30 วินาที รองรับการสลับโหมดแมนนวล/อัตโนมัติ การปรับระดับอัตโนมัติ และปรับให้เข้ากับภูมิประเทศที่ซับซ้อน เช่น ภูเขาและโคลน
อา—สวิตช์หยุดฉุกเฉิน:สอดคล้องตามมาตรฐาน ISO 13850 รองรับการทำงานแบบกลไกและสัมผัส และปิดเครื่องได้ภายใน 0.3 วินาทีในกรณีฉุกเฉิน
อา—ห้องทรงตัวแบบไฮดรอลิก:ปรับท่าทางร่างกายอย่างไดนามิก ลดการสั่นสะเทือนของอุปกรณ์ และปรับปรุงเสถียรภาพของสัญญาณการสื่อสาร
ระบบควบคุมอุณหภูมิ: เครื่องปรับอากาศแบบระเหยคู่ + เครื่องทำความร้อน PTC ปรับอุณหภูมิห้องโดยสารได้อย่างรวดเร็วที่ -40℃ถึง 50℃อุณหภูมิโดยรอบ เวลาเปิดเครื่องในฤดูหนาว≤12 วินาที
★ จุดเด่นของฟังก์ชัน
อา—การใช้งานเครือข่ายที่รวดเร็วเป็นพิเศษ
ดำเนินการกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่ที่จอดรถจนถึงการเปิดใช้งานสถานีฐานภายใน 15 นาที รองรับผู้ใช้งานพร้อมกันมากกว่า 1,000 คน
การเชื่อมโยงสามชั้นของดาวเทียม + ไมโครเวฟ + เครือข่ายภาคพื้นดินเพื่อให้แน่ใจว่าการสื่อสารไม่หยุดชะงักในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
อา—ความสามารถในการครอบคลุมหลายสถานการณ์
โหมดการบรรเทาภัยพิบัติ: ใช้ลิงค์ดาวเทียมเพื่อสร้างเครือข่ายการสื่อสารชั่วคราวที่มีรัศมีการครอบคลุม 3-5 กิโลเมตร
โหมดเหตุการณ์ขนาดใหญ่: เทคโนโลยี 5G Massive MIMO อัตราพีคเซลล์เดียว≥10 กิกะบิตต่อวินาที;
โหมดเติมจุดบอดระยะไกล: ด้วยโดรนเชื่อมต่อ (อุปกรณ์เสริม) ระยะการครอบคลุมจะขยายเป็น 20 กิโลเมตร
อา—การจัดการการดำเนินงานและการบำรุงรักษาอัจฉริยะ
แพลตฟอร์มการตรวจสอบ NOC บนบอร์ด แสดงสถานะเครือข่ายแบบเรียลไทม์ การใช้พลังงานของอุปกรณ์ และคำเตือนความผิดปกติ
รองรับการเข้าถึงระยะไกลไปยังแพลตฟอร์ม China Mobile OneNET เพื่อสร้างเครือข่ายการทำงานร่วมกันของยานพาหนะหลายคัน ผ่านโมดูล 5G ออนบอร์ด ข้อมูลการทำงานของอุปกรณ์สามารถซิงโครไนซ์บนคลาวด์ได้ เพื่อลดต้นทุนการดำเนินงานและการบำรุงรักษา
★ ข้อได้เปรียบทางเทคนิค
อา—ความน่าเชื่อถือระดับทหาร:การป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า + การออกแบบป้องกันการระเบิดของห้องสื่อสาร ผ่านการทดสอบมาตรฐานทางทหาร GJB150A
อา—ประหยัดพลังงานสีเขียว:เทคโนโลยีการควบคุมโหลดอัจฉริยะ ลดการใช้พลังงานลง 40% เมื่อเทียบกับโซลูชั่นแบบเดิม
â— การวนซ้ำอย่างรวดเร็ว:สถาปัตยกรรมโมดูลาร์รองรับการอัพเกรดเทคโนโลยีในอนาคตเช่น 6G และดาวเทียมวงโคจรต่ำ
★ การประยุกต์ใช้สถานการณ์: จากการสื่อสารฉุกเฉินสู่ภารกิจพิเศษ
1. การรับประกันการติดต่อสื่อสารฉุกเฉิน
ในภัยพิบัติ เช่น แผ่นดินไหว และน้ำท่วม ยานพาหนะสามารถนำอุปกรณ์สื่อสารผ่านดาวเทียมไปใช้งานได้อย่างรวดเร็ว รับประกันความเสถียรของเสาอากาศด้วยห้องโดยสารทรงตัวแบบไฮดรอลิก และจ่ายพลังงานอย่างต่อเนื่องผ่านเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ช่วยเปลี่ยนจาก "เกาะการสื่อสาร" เป็น "ศูนย์กลางข้อมูล" ได้
2. การสนับสนุนการปฏิบัติการภาคสนาม
ในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การสำรวจน้ำมันและการทำแผนที่ ยานพาหนะจำเป็นต้องปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและระดับความสูง ระบบระบายความร้อน EGR อันทรงพลังที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ของ Isuzu FVR ช่วยลดทอนกำลังเครื่องยนต์≤5% เหนือระดับน้ำทะเล 4,000 เมตร และวัสดุที่ทนทานต่ออุณหภูมิสูงของเทอร์โบชาร์จเจอร์ช่วยให้ทำงานอย่างต่อเนื่องที่อุณหภูมิแวดล้อม 50°ซี.
3.การปฏิบัติภารกิจพิเศษ
ในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การฝึกซ้อมทางทหารและการรักษาความปลอดภัยในงานขนาดใหญ่ ยานพาหนะต้องตอบสนองและซ่อนเร้นได้อย่างรวดเร็ว ระยะฐานล้อ 4,500 มม. คำนึงถึงความสามารถในการผ่านและความสามารถในการรับน้ำหนัก ห้องโดยสารควบคุมแบบขาตั้งช่วยให้สามารถเริ่มปฏิบัติการได้ภายใน 30 วินาที และห้องโดยสารทรงตัวแบบไฮดรอลิกช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์จะมีเสถียรภาพในภูมิประเทศที่ซับซ้อน
รถสำรองไฟฉุกเฉินอีซูซุ,NKR77 ISUZU Isuzu 4X2 รถสำรองฉุกเฉิน, รถสำรองฉุกเฉิน ISUZU 120~300KW
เรียนรู้เพิ่มเติม
รถครัวเคลื่อนที่ฉุกเฉิน Isuzu ของญี่ปุ่น, รถบรรทุกครัวเคลื่อนที่, รถครัวเคลื่อนที่, รถพ่วงครัวเคลื่อนที่ทางทหาร
เรียนรู้เพิ่มเติม
รถบรรทุกสินค้า NKR77 พร้อมเทคโนโลยี ISUZU, รถบรรทุกสินค้าขนาดเล็กแบบแค็บเดี่ยวของ Isuzu สำหรับขาย, รถบรรทุกขนาดเล็กของญี่ปุ่น 4x4 และ 4x2 รถบรรทุกสินค้าดีเซลเบา
เรียนรู้เพิ่มเติม
รถจ่ายไฟฉุกเฉินเคลื่อนที่ 160 กิโลวัตต์ของอีซูซุพร้อมเครื่องยนต์คัมมินส์ รถจ่ายไฟฉุกเฉินแชสซีส์ ISUZU NKR77 แหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินของรถอีซูซุ
เรียนรู้เพิ่มเติม
รถบังคับวิทยุเคลื่อนที่อีซูซุ สำหรับสถานการณ์ฉุกเฉินในเมือง, รถบังคับวิทยุเคลื่อนที่ฉุกเฉิน, รถบังคับวิทยุอีซูซุ
เรียนรู้เพิ่มเติม
รถบรรทุกยกผู้โดยสารพิการยี่ห้ออีซูซุ(เรียกอีกอย่างว่า รถบรรทุกคนยกผู้โดยสารแบบแอร์พ็อต, รถบรรทุกกระเช้าไฟฟ้าอีซูซุแอร์พ็อต- เหมาะสำหรับ ช่วยเหลือผู้โดยสารที่พิการทั้งบนและนอกเครื่องบิน มักใช้กับเครื่องบินโบอิ้ง B737, B747, B757, B767, B777, แอร์บัส A320, A300, A330, A340 และเครื่องบินอื่นๆ
เรียนรู้เพิ่มเติม
รถสำรองไฟฟ้าฉุกเฉินยี่ห้ออีซูซุ ขายรถสำรองไฟฟ้าฉุกเฉิน ISUZU NKR77 รถกู้ภัยพร้อมตัวถังอีซูซุ
เรียนรู้เพิ่มเติม
รถบรรทุกอีซูซุ 5 ตัน 3 ตัน รุ่นใหม่ สำหรับขาย รถบรรทุกอีซูซุ 4x2/ตู้บรรทุกสินค้า/ตู้บรรทุกสินค้าแห้ง รถตู้วิศวกรอีซูซุ ELF
เรียนรู้เพิ่มเติม
สำหรับการสอบถามเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์หรือรายการราคาของเรา โปรดฝากอีเมลถึงเรา และเราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมง
