รถบดอัดขยะ ISUZU GIGA 26 หลา เป็นรถพิเศษที่ดัดแปลงมาจากแชสซี ISUZU GIGA VC61 พร้อมฟังก์ชันการเก็บขยะ การบีบอัด และการขนส่งที่มีประสิทธิภาพ ด้วยประสิทธิภาพที่โดดเด่น คุณภาพที่เชื่อถือได้ และการออกแบบที่ใช้งานง่าย รุ่นนี้จึงมีบทบาทสำคัญในด้านสุขาภิบาลในเมือง การจัดการขยะ และด้านอื่นๆ ปริมาตรตัวถังอัดที่มีประสิทธิภาพ 20 ลูกบาศก์เมตรสามารถตอบสนองความต้องการการเก็บขยะขนาดใหญ่ได้อย่างมีนัยสำคัญ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการกำจัดขยะได้อย่างมาก
ผู้ผลิต:
Powerstar Trucksกำลังการทำงาน:
20 CBMมิติ:
11200 x 2550 × 3380mmประเภทห้องโดยสาร:
ISUZU GIGA VC61 cab,2 seats+one sleeperระยะฐานล้อ:
4600+1370mmกำลังเครื่องยนต์:
420 HPประเภทเครื่องยนต์:
6WG1-TCG60ขับเคลื่อนเพลา:
6×4เกียร์:
FAST 12-speed, manualหมายเหตุ:
Large volume compactor bodyรถตักท้ายหนัก 26 หลา ISUZU GIGA เป็นรถทำความสะอาดประสิทธิภาพสูงที่สร้างขึ้นบนแชสซี Isuzu GIGA VC61 ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการรวบรวม บีบอัด และขนส่งขยะในครัวเรือนของเทศบาล รถบรรทุกคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ ISUZU 6WG1-TCG60 ที่มีกำลังสูงสุด 308 กิโลวัตต์/420 แรงม้า และปริมาตรกระบอกสูบ 15,681 มิลลิลิตร เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro 6 ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ทรงพลังและเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม ระบบส่งกำลังเป็นรุ่น FAST 12JSDX ซึ่งมีเกียร์เดินหน้า 12 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 2 เกียร์เพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นและปรับให้เข้ากับสภาพถนนและข้อกำหนดการใช้งานต่างๆ ได้ เพลาหน้ารับน้ำหนักได้ 7,000 กก. ในขณะที่เพลาหลัง (เพลาคู่) สามารถรับน้ำหนักได้ 18,000 กก. ทำให้รถมีความสามารถในการรับน้ำหนักและเสถียรภาพในการขับขี่

ในฐานะยานพาหนะสุขาภิบาลที่มีประสิทธิภาพ ข้อได้เปรียบหลักของรถบรรทุก ISUZU GIGA 20CBM แบบท้ายอยู่ที่เทคโนโลยีขั้นสูงและประสิทธิภาพที่เหนือกว่าของโครงสร้างส่วนบน รถบรรทุกติดตั้งตัวถังอัดขนาด 20 ลูกบาศก์เมตรที่ทำจากเหล็กพิเศษ T420 โดยมีผนังด้านข้างหนา 5 มม. และพื้นหนา 6 มม. ซึ่งให้ความต้านทานการบีบอัดและความทนทานที่ยอดเยี่ยม การออกแบบตัวถังโค้งไม่เพียงแต่ช่วยให้กระจายขยะได้อย่างสม่ำเสมอเท่านั้น แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพการบีบอัดอีกด้วย โดยบรรลุอัตราส่วนการบีบอัดที่ 2.5 และเพิ่มความจุในการบรรทุกขยะได้อย่างมาก ระบบไฮดรอลิกเป็นส่วนประกอบสำคัญของโครงสร้างส่วนบนซึ่งทำงานที่ความดัน 20 MPa ช่วยให้สามารถอัดและขนถ่ายขยะได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ เวลาในการโหลดไม่เกิน 25 วินาที และเวลาในการขนถ่ายไม่เกิน 40 วินาที แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการทำงานที่สูงมาก นอกจากนี้ เครื่องบดอัดขยะ ISUZU GIGA ยังติดตั้งถังบำบัดน้ำเสียสองถังขนาด 200 ลิตรและ 600 ลิตร ซึ่งรวบรวมน้ำซึมจากขยะได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อป้องกันมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมและเพิ่มประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมอีกด้วย
â— ประสบการณ์ 30 ปีในการออกแบบรถบรรทุกอัดขยะ
รถบรรทุกพ่วงท้ายอีซูซุมีสต๊อก 50 คัน
â— เวลาจัดส่งรวดเร็ว, เวลาจัดส่งที่รวดเร็ว 10 วัน
รับประกันเวลาการใช้งานนานถึง 24 เดือน
â— บริการอะไหล่ CKD, SKD, การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์, ประหยัดค่าขนส่ง
บริการ OEM ที่กำหนดเอง พิมพ์โลโก้บริษัทของคุณ
â— โรงงานอัดขยะ Isuzu ที่ดีที่สุดในประเทศจีน

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
|
ข้อมูลจำเพาะของแชสซี |
||
|
รุ่นแชสซี |
QL1250U4S |
|
|
ประเภทไดรฟ์ |
6×4 |
|
|
ระยะฐานล้อ (มม.) |
4600+1370 |
|
|
ขนาดรวม (มม.) |
11200x2550×3380 |
|
|
น้ำหนักรวมของรถ (กก.) |
25000 |
|
|
น้ำหนักบรรทุก (กก.) |
15440 |
|
|
ความเร็วในการขับขี่สูงสุด (กม./ชม.) |
105 |
|
|
เครื่องยนต์ |
แบบอย่าง |
6WG1-TCG60 |
|
เอาท์พุตสูงสุด (กิโลวัตต์/แรงม้า) |
308/420 |
|
|
แรงบิดสูงสุด (N•m) |
2250 |
|
|
ความเร็ว@แรงบิดสูงสุด |
900~1300 รอบ/นาที |
|
|
ปริมาตรการเคลื่อนตัว (มล.) |
15681 |
|
|
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ |
ยูโร 6 |
|
|
กล่องเกียร์ |
เกียร์ 12JSDX เร็ว 12 เกียร์เดินหน้า & 2 เกียร์ถอยหลัง |
|
|
โหลดเพลาหน้า |
7000กก. |
|
|
โหลดเพลาหลัง |
18000กก.(เพลาคู่) |
|
|
รางล้อหน้า |
2060 มม. |
|
|
รางล้อหลัง |
1855/1855 มม. |
|
|
ปริมาณแหนบ |
7/10 |
|
|
ห้องโดยสาร |
||
|
พิมพ์ |
อีซูซุ GIGA VC61 แค็บ |
|
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน |
2ที่นั่ง+1ที่นอน |
|
|
เครื่องปรับอากาศ |
||
|
เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด |
||
|
เซ็นทรัลล็อค, กระจกและประตูไฟฟ้า |
||
|
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน |
||
|
ซันรูฟ |
||
|
คนอื่น |
||
|
ถังน้ำมันอลูมิเนียมอัลลอยด์ |
สี่เหลี่ยม-400L |
|
|
สเปคประเภท |
295/80R22.5 |
|
|
จำนวนยาง |
10+1 |
|
|
ข้อมูลจำเพาะโครงสร้างส่วนบน |
||
|
ปริมาตรที่มีประสิทธิภาพของกล่องอัด |
20 ลูกบาศก์เมตร |
|
|
รูปร่างกล่องอัด |
โค้ง |
|
|
วัสดุกล่อง |
เหล็กพิเศษ T420 ผนังข้างหนา 5 มม. พื้นหนา 6 มม. |
|
|
ปริมาตรถังบำบัดน้ำเสีย |
200+600 ลิตร |
|
|
อัตราส่วนการอัดแน่น |
≥2.5 |
|
|
ปริมาตรฝาท้ายรถ |
≥2 เมตร³ |
|
|
ระยะเวลาของรอบการโหลด |
≤25 วินาที |
|
|
เวลาการทำงานของเครื่องยกถัง |
≤10 วินาที |
|
|
เวลาการปลดประจำการ |
≤40 วินาที |
|
|
แรงดันระบบไฮดรอลิก |
20 เมกะปาสคาล |
|
|
ระบบควบคุม |
CAN บัส |
|

โครงสร้างและหน้าที่ของกระบะท้าย


การยกของ
การยกประตูท้ายรถจะทำได้โดยใช้กระบอกสูบไฮดรอลิกที่ทำงานสองทิศทางจำนวน 2 กระบอก ซึ่งจะต้องติดตั้งอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยเพื่อป้องกันไม่ให้ประตูท้ายรถตกลงมาอย่างกะทันหันในกรณีที่ระบบไฮดรอลิกขัดข้องหรือท่อแตก

ความจุของถังบรรจุ
ความจุของถังบรรจุขยะหลวมอยู่ที่ประมาณ 2 ม³ โดยมีคุณสมบัติทำความสะอาดตัวเองในระหว่างการปล่อยทิ้ง

การล็อค
การล็อคแบบไฮดรอลิกโดยใช้กลไกการยกประตูท้ายแบบไฮดรอลิก 2 ชุดแบบย้อนกลับ ซึ่งยังช่วยป้องกันการรั่วไหลของน้ำเสียเมื่อรถบรรทุกกระเด้งเนื่องจากสภาพถนนอีกด้วย

อุปกรณ์ยกถัง
ความสามารถในการยก 500 กก. สำหรับยกถังพลาสติกขนาด 1,100 ลิตร (1.1 ม³) และถังขนาด 240 ลิตร 2 ถัง