รถดับเพลิงโฟม ISUZU ที่สร้างขึ้นบนแชสซี FTR ติดตั้งเครื่องยนต์ 4HK1-TCG60 205 แรงม้า และระบบดับเพลิงระดับมืออาชีพพร้อมถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 5 ม.³ และถังโฟมสเตนเลสขนาด 1 ม.³ ใช้ปั๊มแรงดันสูง CB10/40 (อัตราการไหล 40 ลิตรต่อวินาที) และเครื่องตรวจสอบเพลิง PL8/32 (ระยะน้ำ 60 ม./ระยะโฟม 55 ม.) จับคู่กับระบบปรับสัดส่วนโฟมอัจฉริยะ PH48 (อัตราส่วนปรับได้ 3-6%) ทำให้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับไฟไหม้ที่เกิดจากน้ำมันและสารเคมี
ผู้ผลิต:
Powerstar Trucksกำลังการทำงาน:
5000L water and 1000L foamมิติ:
8360 x 2510 x 3550mmประเภทห้องโดยสาร:
Double row, 2+4 seats with ACระยะฐานล้อ:
4500mmกำลังเครื่องยนต์:
205 HPประเภทเครื่องยนต์:
4HK1-TCG60ขับเคลื่อนเพลา:
4×2เกียร์:
MLD 6-speed,manualหมายเหตุ:
Equipped with high pressure hose reelในการปฏิบัติการกู้ภัยดับเพลิง รถดับเพลิงที่ผสมผสานประสิทธิภาพอันทรงพลัง ความสามารถในการรับน้ำหนักที่มั่นคง และระบบดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพ มักจะกลายเป็นทรัพยากรที่สำคัญในภารกิจดับเพลิงรถดับเพลิงโฟมอีซูซุ FTRเป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการดับเพลิงในยุคปัจจุบัน โดยสร้างขึ้นบนแชสซี FTR ประสิทธิภาพสูงของ ISUZU โดยมีถังน้ำและโฟมความจุขนาดใหญ่ ปั๊มดับเพลิงแรงดันสูง และระบบแบ่งโฟมอัจฉริยะ สามารถใช้งานได้หลากหลายในการดับเพลิงในเมือง สวนอุตสาหกรรม สนามบิน และโรงงานเคมี ตอบสนองความต้องการในสถานการณ์ไฟไหม้ต่างๆ

แชสซี FTR ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักของรถดับเพลิงของ ISUZU ได้รับการยกย่องในอุตสาหกรรมว่ามีความสามารถในการรับน้ำหนักที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพการทำงานแบบไดนามิก ยานยนต์ใช้โครงขับเคลื่อน 4×2 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4HK1-TCG60 ที่มีความจุกระบอกสูบ 5.2 ลิตร ให้กำลังแรงม้า 205 แรงม้า (151 กิโลวัตต์) และแรงบิดสูงสุด 647 นิวตันเมตร ช่วยให้ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วแม้ในสภาพถนนที่ซับซ้อน การออกแบบฐานล้อขนาด 4,500 มม. ช่วยสร้างความสมดุลระหว่างความเสถียรและความคล่องตัว ในขณะที่ความจุเพลาหน้า 6,500 กก. และความจุเพลาหลัง 11,500 กก. ร่วมกับยางขนาดใหญ่ 295/80R22.5 (โครงสร้างยางอะไหล่ 6+1 เส้น) ช่วยรักษาประสิทธิภาพการขับขี่ที่โดดเด่นแม้จะอยู่ภายใต้ภาระหนัก
ข้อได้เปรียบหลักของรถดับเพลิง ISUZU รุ่นนี้อยู่ที่ระบบดับเพลิงแบบมืออาชีพ โดยรถดับเพลิงคันนี้มีถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 5 ม.³ และถังโฟมสเตนเลสขนาด 1 ม.³ ซึ่งช่วยให้ดับเพลิงด้วยน้ำและโฟมได้พร้อมกัน ปั๊มดับเพลิงแรงดันปกติ CB10/40 จ่ายน้ำได้ในอัตรา 40 ลิตร/วินาที โดยมีแรงดันทางออก 1.0 MPa พร้อมด้วยความลึกในการดูด 7 เมตร ทำให้สามารถดูดน้ำจากแหล่งต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว เครื่องตรวจวัดเพลิงรุ่น PL8/32 ครอบคลุมระยะทางมากกว่า 60 เมตร (น้ำ) และ 55 เมตร (โฟม) โดยมีมุมหมุนที่ยืดหยุ่นได้ 360° ในแนวนอน และ -35° ถึง 70° ในแนวตั้ง ช่วยให้ครอบคลุมพื้นที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ได้อย่างเต็มที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องผสมโฟมแรงดันลบรุ่น PH48 นี้มีเปลือกอะลูมิเนียมหล่อและช่องไหลสเตนเลสสตีล พร้อมอัตราการผสมที่ปรับได้ 3%–6% ช่วยให้เตรียมสารละลายโฟมได้อย่างแม่นยำสำหรับสภาพเพลิงไหม้ที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีไฟไหม้ที่เกิดจากน้ำมันและสารเคมี
â— โรงงานผลิตรถดับเพลิงอีซูซุชั้นนำของจีน
ประสบการณ์ผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
â— ออกแบบตามความต้องการของคุณ
â— เรามีทีมงานออกแบบมืออาชีพที่แข็งแกร่ง
บริการ OEM ที่กำหนดเอง พิมพ์โลโก้บริษัทของคุณ
â— สร้างทีม QC ที่เข้มงวดเพื่อรับประกันคุณภาพ

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
|
ข้อมูลจำเพาะของรถยนต์ |
||
|
ขนาดโดยรวม |
8360*2510*3550มม. |
|
|
น้ำหนักรวม |
18000กก. |
|
|
น้ำหนักบรรทุก |
10550กก. |
|
|
ยี่ห้อแชสซี |
อีซูซุ |
|
|
ประเภทการลาก |
4×2.พวงมาลัยซ้าย |
|
|
ข้อมูลจำเพาะของแชสซี |
||
|
รุ่นแชสซี |
อีซูซุ เอฟทีอาร์ |
|
|
รถแท็กซี่ |
2แถว2+4ที่นั่งพร้อมแอร์ |
|
|
ระยะฐานล้อ |
4500มม. |
|
|
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
295/80R22.5 |
|
|
ปริมาณยาง |
6+1 หน่วย |
|
|
เครื่องยนต์ |
แบบอย่าง |
4HK1-TCG60 |
|
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ |
ยูโร 6 |
|
|
การเคลื่อนย้าย |
5193 |
|
|
เอาท์พุต |
205แรงม้า(151กิโลวัตต์) |
|
|
ความเร็วที่กำหนด |
2600รอบต่อนาที |
|
|
แรงบิดสูงสุด |
647 นิวตันเมตร |
|
|
ระบบเบรค |
เบรคลมล้วน, พวงมาลัยพาวเวอร์, เบรคสปริง, เบรคไอเสีย |
|
|
แกน |
ด้านหน้า |
6500 กก. |
|
หลัง |
11500 กก. |
|
|
การระงับ |
ด้านหน้า |
สปริงใบ |
|
หลัง |
สปริงใบ |
|
|
ข้อมูลจำเพาะของส่วนบนของร่างกาย |
||
|
ความจุของเรือบรรทุกน้ำมัน |
รถบรรทุกน้ำ |
5 CBM (เหล็กกล้าคาร์บอน) |
|
รถบรรทุกโฟม |
1 CBM (สแตนเลส) |
|
|
เครื่องสูบน้ำดับเพลิง |
แบบอย่าง |
CB10/40 ปั๊มแรงดันปกติ |
|
ไหล |
40 ลิตร/วินาที |
|
|
ความดัน |
1.0เมกะปาสคาล |
|
|
ความลึกในการดูด |
7นาที |
|
|
เครื่องตรวจสอบไฟ |
แบบอย่าง |
พีแอล8/32 |
|
ความดัน |
0.8เมกะปาสคาล |
|
|
พิสัย |
น้ำ≥60ม.; โฟม≥55ม. |
|
|
มุมการหมุน |
แนวนอน 360° |
|
|
เครื่องแบ่งโฟม |
แบบอย่าง |
พีเอช48 |
|
วัสดุ |
เปลือกเป็นอลูมิเนียมหล่อ และส่วนไหลเป็นสแตนเลส |
|
|
พิมพ์ |
แรงดันลบรอบเครื่องควบคุมสัดส่วนปั๊ม |
|
|
อัตราส่วนการผสม |
3~6% |
|

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

1. โครงสร้างหลักของรถดับเพลิง ISUZU FTR ผลิตจากท่อสี่เหลี่ยมเชื่อมคุณภาพสูง พร้อมหุ้มภายนอกด้วยแผ่นเหล็กกล้าคาร์บอนเชื่อม หลังคาออกแบบให้ป้องกันการลื่นเพื่อให้เดินได้สะดวก และด้านข้างทั้ง 2 ด้านติดตั้งบันไดกันลื่นแบบพับลงได้

2. ห้องปั๊มตั้งอยู่บริเวณด้านหลังของรถ มีประตูม้วนอลูมิเนียมทั้งสองด้านและด้านหลัง มีไฟส่องสว่างภายในและมีพื้นที่ทั้งสองด้านของช่องปั๊มสำหรับเก็บอุปกรณ์ที่ใช้บ่อยๆ

3. รถดับเพลิง ISUZU FTR ติดตั้งสายฉีดน้ำแรงดันสูงยาว 30 เมตร แรงดันใช้งาน 1.0 MPa พร้อมข้อต่อสวมเร็วและกลไกการล็อกอัตโนมัติ สายฉีดน้ำช่วยให้ดึงและใช้งานได้อย่างรวดเร็ว ทำงานร่วมกับหัวฉีดมือถือเพื่อการดับเพลิงระยะใกล้ที่แม่นยำ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับเพลิงในพื้นที่จำกัดด้วยการทำงานที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อผู้ใช้

4. ยานพาหนะนี้มาพร้อมกับเครื่องตรวจจับไฟแบบมัลติฟังก์ชัน PL8/32 ที่สามารถหมุนแนวนอนได้ 360° และปรับระดับความสูง/ลดระดับได้ -35° ถึง +70° เพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่ได้อย่างสมบูรณ์ โดยสามารถพ่นน้ำได้ไกล ≥60 เมตร และพ่นโฟมได้ไกล ≥55 เมตร