รถบรรทุกพ่วงแบบตะขอเกี่ยว Isuzu 18 ตัน พร้อมเครน ตัวรถใช้แชสซี GIGA VC61 แบบ 6x4 รหัส 6UZ1-TCG61 380 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 12 สปีด เครนตัก XCMG LQS120 พร้อมถังตัก น้ำหนักยกสูงสุด 18 ตัน โมเมนต์ยกสูงสุด 12 TM รถบรรทุกดัมพ์เป็นแบบแขนเกี่ยว เคลื่อนย้ายได้ ขนาด 8,200×2,300×เหล็กกล้าคาร์บอน Q235 ขนาด 1,200 มม.
กำลังการทำงาน:
18tonsกำลังเครื่องยนต์:
380HPประเภทเครื่องยนต์:
Isuzu 6UZ1-TCG61ขับเคลื่อนเพลา:
6X4,LHDเกียร์:
Fast 12 Forwards & 2 Reverseหมายเหตุ:
Isuzu knuckle crane truck with hook loaderนี้รถบรรทุกพ่วงอีซูซุ 18 ตัน พร้อมเครน สร้างขึ้นบนแชสซี Isuzu GIGA VC61 พร้อมระบบขับเคลื่อน 6×4 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 6UZ1-TCG61 และเกียร์ 12 สปีดที่รวดเร็ว มีสมรรถนะด้านกำลังที่แข็งแกร่งและสามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนได้ ติดตั้งเครนรถบรรทุก XCMG LQS120 พร้อมฟังก์ชันจับยึดในตัว โดยมีกำลังยกสูงสุด 18 ตัน โดยคำนึงถึงทั้งประสิทธิภาพการยกของหนักและการจับยึดวัสดุ
กล่องบรรทุกสินค้าแบบขนถ่ายเองใช้การออกแบบแขนตะขอแบบถอดออกได้ที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน Q235 ซึ่งมีทั้งความสามารถในการรับน้ำหนักและความทนทานสูง โครงสร้างแขนตะขอช่วยให้สามารถโหลดและขนถ่ายกล่องสินค้าได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการขนส่งได้อย่างมาก และเหมาะสำหรับสถานการณ์การขนส่งวัสดุจำนวนมากในระยะทางสั้นและระยะกลาง เช่น ขยะจากการก่อสร้าง ทราย และกรวด การออกแบบยานพาหนะเน้นที่การใช้งาน และความสามารถในการทำงานร่วมกันของเครนและระบบขนถ่ายเองสามารถตอบสนองความต้องการในการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพในด้านวิศวกรรม การบริหารเทศบาล และโลจิสติกส์
â— โรงงานรถบรรทุกเครน Isuzu ที่ดีที่สุดในประเทศจีน
ประสบการณ์ผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
â— ออกแบบตามความต้องการของคุณ
â— จัดส่งทันที ยินดีรับทุกคำสั่งซื้อ
อา—รับประกันคุณภาพ 24 เดือน

คุณสมบัติ:
★ ใช้แชสซีส์ lSUZU GIGA 6X4 ระดับโลก ให้กำลังสูงและประหยัดน้ำมัน เชื่อถือได้ ทำงานได้ต่อเนื่อง
★โครงสร้างทั้งหมดทำจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง
★ ติดตั้งง่ายและใช้พื้นที่ติดตั้งน้อยมาก
★ แชสซีเสริม 4x2, 6x4,8x4 และกำลังเครื่องยนต์
★ ยี่ห้อเครนเสริม: XCMG, UNIC, PALFINGER...
★ ประเภทเครนเสริม: เครนบูมแบบยืดหดได้หรือเครนบูมแบบข้อต่อ
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
รถบรรทุกพ่วงอีซูซุ 18 ตัน พร้อมเครน |
||||
|
พารามิเตอร์ทางเทคนิคทั่วไป |
||||
|
ขนาดโดยรวม |
11200×2500×4350 (มม.) |
|||
|
น้ำหนักรวมของยานพาหนะ |
44000(กก.) |
|||
|
น้ำหนักบรรทุก |
15100(กก.) |
|||
|
ข้อมูลจำเพาะของแชสซี |
||||
|
ยี่ห้อแชสซี |
อีซูซุ |
|||
|
รุ่นไดรฟ์ |
6X4 |
|||
|
ห้องโดยสาร |
อีซูซุ GIGA VC61 ห้องโดยสาร 1 แถวครึ่ง พวงมาลัยซ้าย พร้อมเครื่องปรับอากาศ ระบบช่วยควบคุมทิศทาง |
|||
|
จำนวนผู้โดยสาร |
3 |
|||
|
เครื่องยนต์ |
แบบอย่าง |
อีซูซุ 6UZ1-TCG61 |
||
|
พิมพ์ |
เครื่องยนต์ 4 จังหวะฉีดตรง 6 สูบแถวเรียง เทอร์โบชาร์จ ระบายความร้อนด้วยน้ำ อินเตอร์คูลเลอร์ EGR |
|||
|
พลัง |
|
|||
|
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ |
ยูโร 6 |
|||
|
การเคลื่อนย้าย |
9839(มล.) |
|||
|
แรงบิดสูงสุด |
1800นิวตันเมตร |
|||
|
ชนิดเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
|||
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
400ลิตร |
|||
|
กระปุกเกียร์ |
เดินหน้าเร็ว 12 ครั้ง และถอยหลัง 2 ครั้ง |
|||
|
ระบบเบรค |
เบรกอากาศ |
|||
|
ฐานล้อ |
5820+1370มม. |
|||
|
การโหลดเพลาหน้า/หลัง |
18000/26000(กก.) |
|||
|
ยาง |
ยาง 385/65R22.5,10+1 |
|||
|
ความเร็วในการขับขี่สูงสุด |
90(กม./ชม.) |
|||
|
ข้อมูลจำเพาะโครงสร้างส่วนบน |
||||
|
ตัวบรรทุกสินค้า |
มิติ |
8,200×2,300×1200(มม.) |
||
|
วัสดุ |
เหล็กกล้าคาร์บอน Q235 |
|||
|
ความหนาของสินค้า |
ด้านข้าง 6mm, ด้านล่าง 8mm |
|||
|
ระบบการทำงาน |
ประเภทบูม |
บูมข้อต่อ |
||
|
เครน
|
ยี่ห้อ |
เอ็กซ์ซีเอ็มจี |
||
|
แบบอย่าง |
แอลคิวเอส120 |
|||
|
โมเมนต์ยกสูงสุด |
12(ทม) |
|||
|
น้ำหนักยกสูงสุด |
18 (ตัน) |
|||
|
ความสามารถในการยกสูงสุด |
120 (กิโลนิวตันเมตร) |
|||
|
ความยาวแขนสูงสุด |
8.12(ม.) |
|||
|
แรงบิดหมุน |
29(กิโลนิวตันเมตร) |
|||
|
มุมการหมุน |
420° |
|||
|
ช่วงยื่นแขน |
3.8ม. |
|||
|
ประเภทขาตั้ง |
ดีล่ะ |
|||
|
กำลังไฟที่แนะนำ |
52(กิโลวัตต์) |
|||
|
แรงดันใช้งานสูงสุด |
25(เมกะปาสคาล) |
|||
|
การไหลสูงสุด |
50+50(ลิตร/นาที- |
|||
|
น้ำหนักเครน |
2250(กก.) |
|||
|
ความจุถังน้ำมัน |
200(ล.) |
|||

การใช้งานผลิตภัณฑ์
รถบรรทุกตะขอเกี่ยว 18 ตันพร้อมเครนของ Isuzu ถือเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงวิศวกรรมขั้นสูงและการออกแบบที่แข็งแกร่ง ออกแบบมาให้ตรงตามความต้องการที่หลากหลายของการยกของหนักและการดำเนินการขนส่ง
การกำหนดค่าแชสซีและไดรฟ์:
หัวใจสำคัญของเครื่องจักรนี้คือแชสซี GIGA VC61 แบบ 6x4 ที่ทรงพลัง ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้มีเสถียรภาพและความคล่องตัวเป็นพิเศษบนภูมิประเทศต่างๆ การกำหนดค่าการขับเคลื่อนแบบ 6x4 ช่วยให้มีแรงยึดเกาะและความสามารถในการรับน้ำหนักที่เหนือกว่า จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่ท้าทายและการใช้งานหนัก
สมรรถนะเครื่องยนต์:
รถคันนี้มีเครื่องยนต์ 6UZ1-TCG61 ที่ทรงพลังถึง 380 แรงม้า เครื่องยนต์ทรงพลังนี้ให้ประสิทธิภาพที่ราบรื่นและเชื่อถือได้แม้ในสภาวะที่ยากลำบากที่สุด ด้วยแรงบิดสูงและอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพ ทำให้รถบรรทุกสามารถทำงานได้ยาวนานโดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพ
ระบบส่งกำลัง :
ระบบส่งกำลังมาพร้อมกับเกียร์ 12 สปีดแบบ FAW (Fast) ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวลและมีตัวเลือกความเร็วหลายระดับ ช่วยให้ผู้ขับขี่ปรับแต่งประสบการณ์การขับขี่ให้เหมาะกับสภาพภูมิประเทศและสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันได้ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและประสิทธิผลสูงสุด




เครน:
รถบรรทุกคันนี้ติดตั้งเครน XCMG LQS120 ซึ่งมีบูมที่ทำจากเหล็กกล้าแรงสูงที่ยื่นออกมาจากตัวถังรถบรรทุกและสามารถปรับให้เอื้อมถึงความสูงและมุมต่างๆ ได้ วินช์ซึ่งอยู่ที่ฐานของบูมขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิกเพื่อยกและลดโหลด
• ความสามารถในการยกสูงสุด:เครนมีแรงบิดยกสูงสุด 12 ตัน-เมตร (หรือ 120 kN·m) ซึ่งถือเป็นผลิตภัณฑ์ชั้นนำในระดับเดียวกัน ซึ่งหมายความว่าเครนสามารถยกและเคลื่อนย้ายน้ำหนักได้ถึง 18 ตัน (หรือเทียบเท่า 180 kN) ได้อย่างมั่นคงและปลอดภัยภายใต้เงื่อนไขการทำงานเฉพาะ ตอบสนองความต้องการของโครงการวิศวกรรมขนาดใหญ่ต่างๆ
• การออกแบบความยาวบูมที่มีประสิทธิภาพ:ด้วยความยาวบูมสูงสุด 8.12 เมตร ทำให้ครอบคลุมพื้นที่การยกได้ครอบคลุมทั่วถึง ไม่ว่าจะเป็นการทำงานที่แม่นยำในพื้นที่แคบหรือการยกระยะไกลในพื้นที่เปิดโล่ง LQS120 ก็สามารถจัดการได้อย่างง่ายดายและแม่นยำ

• ประสิทธิภาพการหมุนที่ยืดหยุ่น:ด้วยแรงบิดหมุน 29 kN·m และมุมหมุนเต็มที่ 420° เครนจึงสามารถหมุนในพื้นที่แคบได้อย่างยืดหยุ่น ตอบสนองความต้องการของสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ความยืดหยุ่นในระดับสูงนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและลดระยะเวลาการทำงานได้อย่างมาก
• ระบบสนับสนุนที่มั่นคง:การออกแบบโครงค้ำยันรูปตัว A (หรือที่เรียกว่าโครงตัว A) ที่มีช่วงกว้าง 3.8 เมตร ทำให้มีฐานรองรับที่มั่นคงสำหรับเครน แม้จะใช้งานบนพื้นที่ไม่เรียบหรือนุ่ม ก็ช่วยให้เครนมีเสถียรภาพและปลอดภัย
• การจับคู่พลังงานที่เหมาะสมที่สุด:เครื่องยนต์มีกำลังไฟฟ้าที่แนะนำ 52 กิโลวัตต์ จึงสามารถจ่ายไฟให้กับเครนได้เพียงพอ นอกจากนี้ ระบบไฮดรอลิกที่มีแรงดันใช้งานสูงสุด 25 MPa และอัตราการไหลสูงสุด 50+50 ลิตร/นาที ช่วยให้เครนตอบสนองได้รวดเร็วและทำงานได้อย่างเสถียรภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลาย



คว้า:
เครนติดตั้งอุปกรณ์จับยึดเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการจัดการวัสดุประเภทต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นไม้ เศษเหล็ก หรือวัสดุอื่นๆ อุปกรณ์จับยึดสามารถยก ขนส่ง และทิ้งวัสดุเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การออกแบบกล่องบรรทุกสินค้า:
ส่วนโหลดแบบตะขอประกอบด้วยกล่องบรรทุกแบบแขนตะขอที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน Q235 วัสดุนี้ขึ้นชื่อในเรื่องความแข็งแรง ความทนทาน และทนต่อการกัดกร่อนสูง ช่วยให้กล่องบรรทุกยังคงอยู่ในสภาพดีแม้จะใช้งานบ่อยครั้งเป็นเวลาหลายปี กล่องบรรทุกได้รับการออกแบบให้ถอดออกได้เพื่อการดำเนินการโหลดและขนถ่ายที่มีประสิทธิภาพ ด้วยขนาดความยาว 8,200 มม. ความกว้าง 2,300 มม. และความสูง 1,200 มม. จึงมีพื้นที่เพียงพอสำหรับกล่องบรรทุก